О поведении в общественном транспорте консультация для родителей: Консультация для родителей: «Безопасность и правила поведения в общественном транспорте». | Консультация (старшая группа):

Содержание

Работа с родителями — Детский сад №43 Воронеж

 В современном мире никто не застрахован от социальных потрясений. Особую тревогу взрослые испытывают за маленьких граждан. Дети, попадая в непривычные ситуации, теряются и не способны адекватно действовать. Именно поэтому в детском саду необходимо закладывать навыки безопасной жизнедеятельности. Высокая педагогическая грамотность и профессиональное мастерство педагогов позволяют дошкольному учреждению работать в инновационном режиме.

Работа с семьями воспитанников носит профилактический характер и осуществляется в форме родительского всеобуча и проектной деятельности. Наиболее эффективные формы с родителями: семейный клуб «Островок безопасности»; организованные вместе с родителями во всех возрастных группах уголки безопасности; выставки плакатов «Дорога и я – верные друзья»; беседы и консультации; выставки детских рисунков, аппликаций и поделок «МЧС глазами детей»; папки-передвижки и рекомендации для родителей по ПДД. Традиционными стали встречи родителей с сотрудниками МЧС и ГБДД.

Формирование  знаний  безопасного  поведения  у  детей  происходит  поэтапно:

1.     Диагностика.

2.     Расширение  первоначальных  представлений, накопление  новых  знаний.

3.     Закрепление  полученных  знаний  и  формирование   сознательного отношения  к  соблюдению  правил  безопасности.

4.     Формирование  чувства  ответственности – ребята  понимают  и  усваивают  предъявляемые  к  ним  требования.

5.     Развитие  чувства  контроля  и  самоконтроля;  при  обучении  правилам  безопасного  поведения  эти  качества  помогают  детям  правильно  ориентироваться  в  создавшейся  ситуации.

Пример  отца  и  матери – основной  ресурс  в  обучении  ребёнка  безопасному  поведению  на  улице.

Общие     требования при работе с родителями

     Недостаточный  уровень  культуры  поведения  взрослых  на  улице, в общественном  транспорте,  нарушение  ими  правил дорожного  движения  приводит  к  таким  же  явлениям и у детей.

    Перед  родителями  с  информацией  о  состоянии  и  причинах  детского травматизма в  районе, городе  должны  выступать  сотрудники  автоинспекции. Для этого мы организуем встречи  с сотрудниками ГБДД и МЧС, которые интересны и поучительны как детям, так и родителям.

     Воспитатели  в  разделе  « Воспитываем  пешехода»  систематически должны  выставлять  материалы по  обучению  детей  правилам поведения на  улице, в общественном  транспорте.

  • « Взрослые!  Вам подражают!»
  • « О значении  обучения  детей  правилам  дорожного  движения ».
  • « Дисциплина  на  улице — залог  безопасности  пешехода ».
  • « Внимание! Наступила  зима!»
  • « Как должны вести  себя  взрослым, находясь  на  улице  с  ребёнком»:

ребёнок  на руках;

ребёнок  на  санках;

поездка  в  автобусе, троллейбусе;

выход  из  автобуса, троллейбуса  за  руку  с  ребёнком;

ваш  ребёнок  носит  очки  и  т. д.

В детском саду систематически организовываются выставки детских поделок, аппликаций, рисунков по теме изучения дошкольниками Правил дорожного движения. Воспитатели ориентируют родителей на то, чтобы они постоянно решали с ребенком проблемные ситуации на дороге, настойчиво и терпеливо разъясняли ему правила пешехода и пассажира и сами были в этом примером.

Примерный  перечень  бесед,  консультаций                                                           для     родителей

  • «О  значении  обучения  детей  дошкольного  возраста  правилам  дорожного  движения».
  • « О поведении  в  общественном  транспорте».
  • « Как  научить  ребёнка  безопасному  поведению  на  улице?»
  • « Пример  родителей – один  из  основных  факторов  успешного  воспитания  у  детей  навыков  безопасного  поведения  на  улице».
  • « Пешеходом  быть – наука!»
  • « Этого  могло  не  случиться».
  • « Что  нужно  знать  детям  и  родителям  о  правилах  дорожного  движения».
  • « Улица  требует  к  себе  уважения».
  • « Знаете  ли  вы  особенности  местоположения  детского  сада?» и  др.

Рекомендации   родителям   младших    дошкольников

Уважаемые  мамы  и  папы!

Вы  являетесь  образцом  поведения.  Вы – объект  любви  и  подражания  для  ребёнка.  Это  необходимо  помнить  всегда  и  тем  более,  когда  делаете  шаг  на  проезжую  часть  дороги  вместе  с  малышом.  Чтобы  Ваш  ребёнок  не  попал  в  беду,  воспитывайте  у  него  уважение    правила  дорожного  движения  терпеливо,  ежедневно,  ненавязчиво.

  • Ваш  ребёнок  должен  играть  только  во  дворе  под  Вашим  наблюдением  и  знать:  на  дорогу  выходить  нельзя!
  • Не  запугивайте  ребёнка, а  наблюдайте  вместе  с  ним  и  используйте  ситуации  на  дороге,  улице,  во  дворе, объясняйте,  что  происходит  с  транспортом, пешеходом.
  • Знакомьте  малыша  с  транспортом,  пешеходами.
  • Развивайте  у  ребёнка  зрительную  память,  внимание.  Для  этого  создавайте  игровые  ситуации  дома. Закрепляйте  в  рисунках  впечатления    увиденного.  Пусть  Ваш  малыш  сам  приведёт  Вас  в  детский  сад,  а  из  детского сада  домой. В  этом  возрасте  Ваш  ребёнок  должен  знать:
  • Дорогу  переходить  можно  только  с  взрослым,  держась  за  руку.  Вырываться  нельзя;
  • Пешеходы — люди, которые  идут  по  улице;
  • Чтобы  был  порядок  на  дороге,  чтобы  не  было  аварий,  чтобы  пешеход  не  попал  под  машину, надо  подчиняться  светофору:

  Красный  свет – движения  нет.  А  зелёный  говорит: « Проходите,  путь  открыт»;

  • Машины  бывают  разные;
  • Когда  мы  едем  в  автобусе,  троллейбусе,  нас  называют  пассажирами;
  • Когда  мы  едем  в  транспорте,  нельзя  высовываться  из  окна,  надо  держаться    руку  мамы,  папы,  поручень.

Соблюдение детьми правил пешехода невольно дисциплинирует и родителей. Они активнее включаются в процесс воспитания и обучения ребенка, трудятся совместно с воспитателями, помогают в изготовлении атрибутов, дидактических игр.

Еще одна форма с родителями – это создание семейного клуба «Островок безопасности». Практика проведения систематических занятий с родителями показала их высокую эффективность. На них не только обсуждаются теоретические вопросы, но и выполняются практические задания, родители получают рекомендации и материалы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, делятся  опытом  воспитания  у  детей  привычки  культурного,  грамотного  поведения  на  улице,  решают  проблемные  ситуации  на  дорогах. Также на занятия приглашаются сотрудники ГБДД, которые дают  советы  и  рекомендации  по ПДД.

       Каждый  родитель  должен  считать  своим  долгом  предупреждение  возможности  возникновения  транспортных  происшествий,  влекущих  за  собой  несчастья. Особо  обратить  внимание  на  отсутствие   контроля   за пребыванием  детей  во  дворах. Наблюдайте  за  ситуациями  на  улице,  дороге,  во  дворе,  за  пешеходами  и  транспортом,  светофором  и  обязательно  обсуждайте  увиденное   с  ребёнком.

                               Рекомендации  родителям  ДОУ

  1. Выберите  наиболее  безопасный  путь  от  дома  до дошкольного  образовательного  учреждения.
  2. Переводя  ребёнка  через  дорогу,  крепко  держите  его  за  руку.
  3. Хорошо  изучите  правила  дорожного  движения,  избегайте  наиболее  опасные  места  при  переходе  улицы.
  4. Ежедневно  напоминайте  детям  перед  выходом  из  дома  правила  дорожного  движения.
  5. Контролируйте,  где  Ваш  ребёнок,  если  Вы  остановились  с  приятелем (подругой) на  тротуаре,  не  увлекайтесь  с  ним (ней)  разговорами,  забыв,  что  в  это  время  делает  Ваш  ребёнок.
  6. Движение  родителей,  везущих  детей  в  колясках,  на  санках,  разрешается  только  по  тротуарам.  Там,  где  нет  тротуаров,  возить  можно  по  обочине  дороги  левой  стороны,  навстречу  движению  транспорта.  Безопасно  везти  санки,  коляску  по  пешеходным  тротуарам.
  7. По  пешеходным  тротуарам  идите  с  детьми  с  правой  стороны,  не  торопясь.
  8. Выйдя  из  пассажирского  транспорта,  не  спешите  переходить  дорогу,  дождитесь,  пока  движущееся  средство  отойдёт  от  остановки.
  9. Войдя  в  транспорт,  не  выпускайте  руку  ребёнка,  при  резком  торможении  ребёнок  может  травмироваться.

 

Анкеты  для  родителей.

  • Всегда  ли  Вы  правильно  переходите  проезжую  часть  дороги?
  • Ведя  ребёнка  в  детский  сад,  Вы  отпускаете  его  самостоятельно  переходить  дорогу?
  • Обучаете  ли  Вы  своего  ребёнка  правилам  поведения  в  транспорте?
  • Знает  ли  Ваш  ребёнок,  где  находится  школа,  в  которой  он  будет  учиться?  Как  туда  идти,  где  переходить  улицу,  какие  знаки  встречаются  по  дороге?
  • Как  Вы  реагируете,  если  на  Ваших  глазах  чужие  дети  нарушают  правила  дорожного  движения?
  • Хотелось  бы  Вам  получить  квалифицированную  консультацию  по  воспитанию  культуры  поведения  в  общественных  местах  и  на  улице?

Мамы!  Папы!

Отнеситесь  ответственно  к  нашим  советам. Ведь  от  Вашей  культуры  поведения  на  улице,  в  общественном  транспорте,  от  Вашего  уважения  правил  дорожного  движения  зависит  жизнь  и  здоровье  Вашего  ребёнка!               

                                  

Консультация для родителей «Правила поведения в общественном транспорте»

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ДЕТСКИЙ САД «ВЕСТА»

г. о.Тольятти

«ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ»

Стагнеева Е.Л.

  • При входе в городской транспорт не расталкивай всех локтями, пропускай женщин, пожилых людей и девочек (если ты мальчик) вперед, помоги им подняться в салон.

  • Не останавливайся у входа (если ты не выходишь на следующей остановке), а пройди в середину салона.

  • Воспитанный человек уступает место пожилым людям, малышам, женщинам с тяжелыми сумками.

  • В общественном транспорте не стряхивают снег или капли дождя с одежды, не едят, не входят с мороженым в руках и, конечно, не курят.

  • В салоне не причесываются, не чистят ногти, не ковыряют в носу, зубах, ушах…

  • Газету читают в сложенном виде, не разворачивая; не заглядывают в книгу или газету соседа. А глазки скажут тебе «спасибо!», если ты вообще откажешься от привычки читать во время движения.

  • Не разглядывай в упор пассажиров, не опирайся на них всем телом.

  • Входя в транспорт, нужно снимать рюкзаки и сумки-ранцы, чтобы не задеть (иногда даже запачкать) людей.

  • Если тебе трудно держать торт или цветы, когда ты едешь стоя, можно вежливо попросить сидящих подержать их.

  • Находясь в салоне, не следует громко смеяться и разговаривать, обсуждать свои проблемы, спорить во всеуслышание с друзьями. Тем более непозволительно оскорблять людей, сделавших вам замечание.

  • Родители должны следить за тем, чтобы дети не пачкали ногами одежду окружающих и сиденья.

  • Не занимай места для пассажиров багажом или пакетами, крупные вещи лучше перевозить не в часы пик. А громоздкие острые предметы (например, лыжи) перевозят хорошо упакованными.

  • Хозяевам животных: кошек, птиц, мелких грызунов желательно перевозить в специальных клетках; собак — обязательно в наморднике.

  • К выходу надо готовиться заранее (особенно, если много пассажиров). Спрашивай у стоящих впереди: «Вы выходите на следующей остановке?» Не оттесняй молча людей прокладывая себе дорогу, а, извиняясь, попроси разрешения тебе пройти.

  • Если женщина (девушка) едет с мужчиной (молодым человеком), то он первый проходит к выходу и первым выходит, помогая сойти спутнице.

  • В любом виде транспорта будь внимательным и предупредительным такие слова, как «Будьте добры», «Благодарю Вас» придадут тебе уверенность в любой ситуации и создадут у окружающих мнение о тебе как о человеке воспитанном и доброжелательном.

    Дошкольное образовательное учреждение № 360|Консультация для родителей по правилам поведения на дороге

    Консультация для родителей.

    ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ДОШКОЛЬНИКОВ

    «Красный
    человечек – стоим, зеленый человечек – идем». В большинстве семей с этой фразы
    родители начинают объяснять правила дорожного движения своим детям. На
    современных улицах количество автомобилей увеличивается с каждым днем, а
    соответственно, и число аварий. Поэтому сегодня этот вопрос стал еще более
    актуальным и острым. А значит, ребенок должен максимально эффективно для своего
    возраста усвоить правила дорожного движения для дошкольников. Первыми
    помощниками в этом выступают, конечно же, родители.

     

    Что же
    должен усвоить маленький человечек, чтобы у него
    сформировались навыки правильного поведения на улице?

     

    Сюда
    относится много факторов. Дети должны научиться понимать, что является
    участником дорожного движения, какие бывают элементы дороги (дорога, проезжая
    часть, тротуар, пешеходный переход, обочина, перекресток). Очень хорошо, если
    малыши умеют различать виды транспортных средств (автобус, трамвай, троллейбус,
    легковой и грузовой автомобили, велосипед, мотоцикл). Также деткам необходимо
    рассказать про средства регулирования движения и цвета сигналов светофора.
    Маленькие пешеходы должны знать правила движения по тротуарам и обочинам и
    правила перехода проезжей части.

     

    Немаловажным
    в процессе обучения правил дорожного движения для дошкольников является и
    изучение правил поведения, посадки и высадки в общественном транспорте. И
    главное, что малыши должны запомнить и понять – это то, что они ни в коем
    случае не должны выходить на прогулку без взрослых.

     

    В случае,
    когда обучением занимаются родители малыша, оптимальным будет вариант
    ненавязчивых рассказов в процессе прогулок, наглядно используя дорожные
    ситуации. Ребенку нужно своими словами рассказывать о правилах дорожного
    движения и только в тех объемах, какие он способен усвоить.

     Идя по улице с малышом надо говорить с ним о
    видах транспортных средств, которые в этот момент находятся рядом, объяснять их
    особенности. Переходя улицу нужно упоминать о том, как и где можно правильно
    переходить проезжую часть, вспомнить и том, как и где нельзя этого делать.

     

    Очень важным
    моментом в обучении дошкольников правилам дорожного движения являются и
    развитие пространственного представления и представления о скорости движения.
    Ребенок должен научиться ориентироваться в пространстве, понимая такие понятия,
    как близко, далеко, слева, справа, сзади, по ходу движения. Также малышу
    необходимо правильно воспринимать и скорость движения, как транспорта, так и
    пешеходов: быстро, медленно, поворачивает, останавливается.

    В процессе
    обучения очень важно не пугать ребенка улицей и транспортом. Ведь такой страх
    так же опасен для малыша, как беспечность или невнимательность. Нужно наоборот,
    развивать в нем внимание, собранность, ответственность, уверенность и
    осторожность. Очень эффективным методом обучения детей правилам дорожного
    движения является также чтение им стихов, загадок, детских книжек, посвященных
    безопасности движения.

     

    Кто бы ни
    обучал детей правилам дорожного движения, будь то родители или педагоги
    дошкольных учебных заведений, важно
    помнить, что самое большое влияние на формирование поведения ребенка на улице
    имеет соответствующее поведение взрослых
    . Ведь мало просто прочитать, рассказать, научить ребенка, нужно своим примером показать ему как нужно правильно вести себя на улице. Иначе всякое целенаправленное обучение
    теряет смысл.

     

    Там, где шумный перекресток,

    Где машин не сосчитать,

    Перейти не так уж просто,

    Если правила не знать.

     

    Пусть запомнят твердо дети:

    Верно поступает тот,

    Кто лишь при зеленом свете

    Через улицу идет!

    Н. Сорокин





















     

    Родители
    запомните несколько основных правил!

     

                                1. При выходе из дома:

     — сразу обратите внимание ребёнка на движение
    транспортных средств у подъезда и вместе посмотрите, не приближается ли к вам
    автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед;

     — если у
    подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, закрывающие обзор,
    приостановите своё движение и оглянитесь – нет ли за препятствием опасности.

                  2. При движении по тротуару:                                                                       

      — придерживайтесь правой стороны;

     — не ведите
    ребёнка по краю тротуара: взрослый должен находиться со стороны проезжей части;

     — разъясните
    ребёнку, что забрасывание проезжей части камнями, стеклом и т. п., повреждение
    дорожных знаков, могут привести к несчастному случаю;

     

                3. Готовясь перейти дорогу:

     — остановитесь
    или замедлите движение, осмотрите проезжую часть, привлеките ребёнка к
    наблюдению за обстановкой на дороге;

     — учите ребёнка
    различать приближающиеся транспортные средства;

     — учите ребёнка
    смотреть на дорогу не «краешком глаза», а поворачивая голову вправо и влево. У
    ребёнка должен быть выработан твёрдый навык: прежде чем сделать первый шаг с
    тротуара, он неоднократно поворачивает голову и осматривает дорогу во всех
    направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма;

     — не стойте с
    ребёнком на краю тротуара, так как при проезде транспортное средство может
    зацепить, сбить, наехать задними колёсами,

    — не посылайте ребёнка переходить или перебегать
    дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по
    сторонам.

    Маленького ребёнка надо крепко держать за руку, быть
    готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных
    случаев;

     — учите детей
    не только внимательно смотреть на дорогу, но и прислушиваться к её шуму. Тот,
    кто прислушивается к дороге, более сосредоточен на наблюдении за ней.

     

             4. При
    переходе проезжей части:

     — переходите
    дорогу только по пешеходным переходам или на перекрёстках по линии тротуаров
    или обочин, иначе ребёнок привыкнет переходить, где придётся;

     — не спешите,
    не бегите, переходите дорогу всегда размеренным шагом;

     

    — не торопитесь переходить дорогу, если на другой
    стороне вы увидели друзей, родственников, знакомых, нужный автобус. Не спешите
    и не бегите к ним, внушите ребёнку, что это опасно;

     — не начинайте
    переходить улицу, по которой редко проезжает транспорт, не посмотрев вокруг.
    Объясните ребёнку, что автомобили могут неожиданно выехать из переулка, из
    двора дома;

     — при переходе
    проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу в группе людей учите
    ребёнка внимательно следить за началом движения транспорта, а не за окружающими
    людьми, иначе он может привыкнуть при переходе, подражать поведению спутников,
    не наблюдающих за движением транспорта.

     При посадке и
    высадке из общественного                      
    транспорта:

     — выходите
    впереди ребёнка, так как малыш может упасть, а ребёнок постарше может выбежать
    из-за стоящего транспорта на проезжую часть;

     — подходите для
    посадки к двери транспортного средства только после полной его остановки.
    Ребёнок, как и взрослый, может оступиться и попасть под колёса;

     

    Что должны и не
    должны делать сами родители при движении?

     

     — не спешите,
    всегда переходите дорогу размеренным шагом;

     

     — выходя на
    проезжую часть, прекратите разговаривать – ребёнок должен привыкнуть, что при
    переходе дороги нужно сосредоточиться;

     

     — не переходите
    дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора, переходить нужно только на
    зелёный – разрешающий сигнал светофора или регулировщика;

     

     — переходите
    дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход»;

     

    — привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за
    обстановкой на дороге: показывайте ему те машины, которые готовятся
    поворачивать, едут с большой скоростью и т. д. ;

     

    — не будьте агрессивны по отношению к другим
    участникам движения. Вместо этого объясните ребёнку конкретно, в чём их ошибка.

     

     

     

     

     

     

    Консультация для родителей «Правила дорожного движения»

    Loading…

    В ДТП гибнут наши дети, что может быть страшнее? 

    Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это – вина ребенка. Но понятия «вина ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.

    Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге можем обеспечить в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств.

    С чего же начинается безопасность детей дороге? Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным. Личный пример – это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Помните, если Вы нарушаете Правила, Ваш ребенок будет поступать так же!

    ДЕТИ-ПЕШЕХОДЫ

    Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до детского сада и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки – нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста дети бывают невидимы для водителей, — а это опасно для жизни! Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Запомните: обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.

    Расскажите своему ребенку о том, что он является участником дорожного движения, и разъясните несложные правила для того, чтобы он мог ориентироваться в дорожной ситуации:

    1) Когда идешь по улице пешком, то ты являешься пешеходом. Ходить по улице тебе разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину.

    2) Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход» и белыми линиями разметки «зебра».

    3) Если нет обозначенного пешеходного перехода, ты можешь переходить улицу на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

    4) Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановись у края проезжей части, посмотри в обе стороны и, если нет машин, дойди до середины проезжей части. Еще раз посмотри налево и направо и, при отсутствии транспорта, закончи переход. Дорогу нужно переходить под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

    5) Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет тебе, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов – стой, желтый – жди, зеленый – иди. Никогда не переходи улицу на красный и желтый свет, даже если машин поблизости нет.

    6) Как только загорелся зеленый свет, не «бросайся» с тротуара на дорогу. Бывает, что у машины неисправны тормоза, и она может неожиданно выехать на пешеходный переход. Поэтому переходить дорогу надо спокойно, убедившись, что автомобили остановились. Переходи, а не перебегай!

    7) Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или на санках зимой.

    Важно знать – чтобы не оказаться на дороге в аварийной ситуации, ребенок должен понимать, когда автомобиль становится опасным. Машина не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на тормоз. Главное правило безопасного поведения – предвидеть опасность.

    Очень важно задуматься и о том, что в осенне-зимнее время начинает рано темнеть, и даже взрослый человек, одетый в темную одежду, для водителя при плохом уличном освещении становиться практически невидимым!

    Как в этом случае обезопасить себя и ребенка? Для начала следует стараться использовать светлую или яркую одежду, лучше всего со световозвращающими элементами. Принцип их действия заключается в следующем: в темное время суток при попадании света от фар автомашины или уличного фонаря они начинают светиться, обозначая движение человека.

    Для детей придумано уже большое количество разнообразных и интересных браслетов, значков, все чаще можно увидеть школьные портфели и рюкзаки со световозвращающими вставками, а также детские куртки и комбинезоны, это красиво и, самое главное, – безопасно!

    ДЕТИ-ВОДИТЕЛИ

    Велосипед, мопед, скутер – для многих ребят является предметом мечтания и, прежде чем воплотить мечту в реальность, родителям следует задуматься, где же его ребенок будет управлять своим транспортным средством? Есть ли поблизости стадион, парк, велосипедные дорожки?

    Ведь дети, получая свое транспортное средство и имея возможность покинуть свой район, в любой момент могут отправиться в другой район к другу или однокласснику. При этом, оказавшись в потоке транспорта на проезжей части, даже подготовленный человек в первые минуты движения может с трудом ориентироваться, а ребенок – он, зачастую, даже не знает, как ему правильно нужно двигаться по проезжей части, может растеряться, запаниковать и поступить не так, как ожидают от него другие участники дорожного движения, знающие Правила. Именно такие обстоятельства чаще всего способствуют совершению дорожно-транспортного происшествия.

    К тому же велосипед, мопед, скутер – это самые незащищенные виды транспортных средств, и даже незначительные столкновения, а иногда и просто падение, могут повлечь за собой серьезные последствия. Приобретая их, необходимо позаботиться о дополнительных средствах защиты – шлемах, налокотниках, наколенниках, перчатках.

    ДЕТИ-ПАССАЖИРЫ     В общественном транспорте

    Кажется, что именно тут ничего трудного и нет, — зашел ребенок в автобус, сел и поехал, однако и пассажирам необходимо соблюдать Правила.

    Опасность передвижения в общественном транспорте связана, как правило, с резким торможением, к которому пассажиры всегда не готовы.

    Родителям, которые разрешают детям самостоятельно передвигаться на общественном транспорте, нужно разъяснить ребятам следующие правила:

    1) Ожидать общественный транспорт безопасно только на посадочной площадке, а если ее нет, то на тротуаре или обочине, но в любом случае – подальше от проезжей части дороги.

    2) Вход в маршрутный транспорт можно осуществлять только после полной остановки транспортного средства.

    3) Находясь в салоне общественного транспорта необходимо крепко держаться за поручни.

    4) Следует уступать места пожилым и больным людям – это правило не только вежливости, но и безопасности – ведь на резкое торможение им тяжелее среагировать и удержаться на ногах.

    5) Запрещается отвлекать водителя от управления, а также открывать двери транспортного средства во время его движения.

    6) К выходу следует подготовиться заранее, чтобы не пришлось спешить. Выйдя из транспорта, торопиться также не следует. Особенно если нужно перейти на другую сторону дороги. Необходимо четко усвоить: переходить проезжую часть можно только по пешеходному переходу.

    В салоне автомашины

    Ребенок в салоне автомашины целиком и полностью зависит от водителя. К сожалению, пренебрежение элементарными мерами безопасности родителями не только для себя, но и для ребенка может закончиться очень трагично. Особенно если при движении автомашины ребенок располагается на руках. В этом случае ошибочно полагать, что, держа на руках, мы его оберегаем. При столкновении или резком торможении вес пассажира возрастает в несколько раз, и удержать ребенка от резкого удара практически невозможно. Если при этом и сам взрослый не пристегнут ремнем безопасности, то это верная гибель для малыша. Доказано, что ничего лучше специальных удерживающих средств для перевозки детей не оберегает их в момент столкновения.

    ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОТПРАВИТЬСЯ С РЕБЕНКОМ НА АВТОМАШИНЕ ПОБЕСПОКОЙТЕСЬ О ЕГО БЕЗОПАСНОСТИ:
    1) Приобретите детское удерживающее устройство согласно весу и росту ребенка (сегодня большое количество производителей предлагают свою продукцию, более безопасными будут являться те кресла, у которых небольшой диапазон веса).
    2) Строго следуйте инструкции от производителя автомобиля, как и где правильно установить детское кресло, каким образом оно фиксируется.
    Отправляясь в путешествие на автомашине, приучайте ребенка занимать свое место в детском кресле, он быстро к этому привыкнет, и другое место ему самому скоро будет не по душе. При этом сами пристегивайтесь ремнем безопасности, что также послужит для ребенка хорошим примером.

    С раннего возраста приучайте детей соблюдать Правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.
    Помните!
    Ребенок учится «законам дороги», беря пример с вас, родителей, и других взрослых.
    Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только Вашего ребенка, но и других детей.

    Страница не найдена | ДОУ «Детский сад №244»

           

    Контакты:

    432072, г. Ульяновск, б-р Киевский, 20а

    Тел.: +7 (8422) 22-44-550

    E-mail: [email protected]

     

     

    К сожалению, страница, на которую вы пытаетесь перейти перемещена или удалена.

    Возможно нужную вам информацию вы сможете найти. Попробуйте следующие варианты:

    Новости:

    01.09.2021

    Поздравляем с Днём знаний!

    В детском саду прошли музыкально-спортивные развлечения для ребят, посвящённые Дню Знаний и началу нового учебного года. Поздравляем педагогов, детей и родителей с замечательным праздником- Днём знаний! Пусть каждый день, прожитый в нашем детском саду станет открытием удивительного мира -жизнь для детей и  поддерживает хорошее настроение! С праздником!!!!!

    19.08.2021

    Объявление для родителей!

    Уважаемые родители, 28 августа 2021 года в 13.00 часов по местному времени пройдёт ежегодное Общероссийское родительское собрание с участием Министра просвещения Российской Федерации С.С. Кравцова. Вы можете задать задать вопросы, сбор вопросов проводится до 20 августа 2021 г. на следующих интернет- ресурсах: сайте www.ors2021.ru, сайте Минпросвещения России, сайте Национальной родительской ассоциации, страницах социальных сетей-www.facebook.com/minprosvet.

    19.08.2021

    Участие в Международной акции «Книжка на ладошке-2021»

    Сегодня дети и педагоги подг. гр. № 10 приняли участие в Международной акции  «Книжка на ладошке-2021», инициированной  Централизованной  системой детских библиотек городского округа Самара, которая проходит ежегодно в рамках реализации программы продвижения чтения. Мероприятие с детьми проводила представитель детской библиотеки им. Н.Г. Зырина № 2 Паладьева Лилиана Анатольевна. Акция пройдёт официально 25 августа 2021 г.

    Консультация для родителей «Дорога в школу»

    Ваши дети — будущие первоклассники, которые вскоре будут самостоятельно ходить в школу. Поэтому очень важно, чтобы они овладели не только знаниями правил безопасного поведения на улице, но и научились адекватно реагировать на постоянно меняющуюся дорожную обстановку. Нужно рассказать им, что опасность может подстерегать их и на проезжей части дороги, и во дворах, жилых зонах, на тротуарах, обочинах, при посадке и высадке из общественного транспорта.

    Важно, чтобы дети поняли, осознали и осмыслили запреты, направленные в конечном счёте на сохранение их жизни и здоровья. Если запретов много, ребёнок неизбежно станет их нарушать. Поэтому на каждое «нельзя» должно быть определённое «можно».

     

    ТРЕБОВАНИЯ, КОТОРЫЕ ВЫ ДОЛЖНЫ ПРЕДЪЯВЛЯТЬ К БУДУЩЕМУ ШКОЛЬНИКУ.

    Играй только в стороне от дороги;

    Переходи улицу там, где обозначены указатели перехода, где их нет – на перекрестках по линии тротуаров; 

    Переходи улицу только шагом, не беги;

    Следи за сигналом светофора, когда переходишь улицу;

    При переходе дороги остановись и посмотри во все стороны откуда может появиться автомобиль;

    He пересекай путь приближающемуся транспорту;

    Машины, стоящие на дороге у тротуара или обочины, всегда обходи так, чтобы был хороший обзор дороги, проезжей части; 

    Ходи всегда одной дорогой. Привычный путь безопаснее;

    Переходя дорогу дудь внимателен и не увлекайся разговорами с друзьями-попутчиками,;

    Никогда не создавай своим поведением на улице, дороге опасности для других

    Умей понять сигналы, которые подают тебе автомобили. Если водитель включил знак поворота, не рассчитывай, что он поедет прямо, и не заставляй его резко тормозить, пересекая ему путь, он может не успеть этого сделать;

    Если выходишь на дорогу из-за кустов, учти, что твоё появление оказывается полной неожиданностью для водителя, поэтому сначала выгляни и убедись, что приближающихся машин нет; 

    Начиная переход улицы, даже на зелёный свет, обязательно убедись в безопасности своего перехода;

    Входи в любой вид транспорта и выходи из него только тогда, когда он стоит, нельзя прыгать на ходу;

    Не высовывайся из окна движущегося транспорта

    Не выезжай на велосипеде на проезжую часть; 

    Если ты потерялся на улице, не плачь, попроси прохожего взрослого или милиционера помочь тебе, назови свой адрес.

    Задача родителей к моменту поступления ребёнка в школу — помочь ему усвоить и научиться на практике соблюдать данные правила поведения на улице и в транспорте.

    Правила безопасного поведения на дороге и в транспорте. Консультация для родителей «Безопасное поведение на дороге и в общественном транспорте

    Поведение на дороге и в транспорте.

    Машина у светофора.

    Цель:
    повторить сигналы светофора; познакомить с правилами поведения в транспорте учить создавать сюжетную композицию в лепке, сглаживать поверхность вылепленного предмета.

    Материалы и
    оборудование:
    пластилин иллюстрации по теме (светофор, дорога, пешеходный переход, регулировщик, дорожные знаки)

    Ход занятия

    1.Организационный

    момент.

    Отгадывание загадок.

    1.Полосатая лошадка

    Её зеброю зовут.

    Но не та, что в зоопарке,

    По ней люди все идут (пешеходный переход)

    Вот стоит на мостовой

    Рослый, строгий постовой.

    Кружит, вертит головой,

    Всем прохожим говорит:

    «Путь сейчас для вас открыт!» (регулировщик)

    Проводится игра «Регулировщик»

    3.Одна нога,

    Три глаза. (светофор)

    4.Вдоль улиц и дорог

    Солдатики стоят.

    Мы с вами выполняем,

    Что нам они велят (дорожные знаки)

    2.ЗАДАНИЕ.

    Посмотрите на рисунки и скажите:

    как правильно изображается

    пешеходный переход?

    3.Беседа о правилах поведения на улице.

    Как нужно вести себя на улице?

    Какие правила поведения на улице вы знаете?

    Соблюдаете ли вы эти правила?

    Задание: посмотрите на картинку и определите, кто ведет себя на улице

    Правильно, а кто – нет?

    4.Игра

    «Это я»

    Воспитатель читает стихи, дети отвечают «Это я, это я, это всем мои друзья» или молчат.

    Кто из нас идёт вперёд

    Только там, где переход?

    (Это
    я, это я, это все мои друзья)

    Кто из вас несется скоро,

    Что не видит светофора?

    (дети молчат)

    Кто из вас, идя, домой,

    Держит путь по мостовой?

    (дети молчат)

    Знает кто, что красный свет-

    Это значит «хода нет»?

    (Это
    я, это я, это все мои друзья.)

    5.Рассказ воспитателя о правилах поведения в транспорте.

    Нельзя бегать по салону и кричать. Нельзя стучать ногами по сидению, которое перед вами. Нельзя нажимать на незнакомые рычаги и кнопки. Нельзя толпиться у дверей автобуса или трамвая. Перед тем как войти, сначала пропустите тех, кто выходит. Нельзя отвлекать водителя во время движения. Нельзя высовываться из окна.

    А для пассажиров тоже

    Правил всяких есть немало.

    Соблюдать их каждый должен.

    А не ездить, как попало!

    Надо проходить вперёд,

    Не задерживать народ,

    Возле двери не стоять,

    Выходящим не мешать.

    И за поручни держаться,

    Стоять прямо, не кривляться.

    Старшим место уступать-

    Старших нужно уважать.

    6.Игра

    «Можно или нельзя»

    Дети вступают в круг.
    Тот, кому воспитатель бросит мяч и задаст вопрос, должен сказать, можно так поступать или нет.

    Можно или нельзя?

    Играть в мяч на проезжей части дороги.

    Переходить дорогу на зеленый сигнал светофора.

    Высовываться из окна трамвая.

    Бегать по автобусу.

    Обходить автобус сзади.

    Обходить трамвай спереди.

    Кататься на велосипеде на проезжей части дороги.

    7.Создание сюжетной

    композиции «Дорога, машина светофор.

    Дети по показу воспитателя лепят длинную колбаску,
    сплющивают её, придают её ровную форму дороги.

    На дороге устанавливается игрушечная или вылепленная машина, рядом — светофор. Основа светофора и машины-прямоугольники и шарики.

    8.Итог занятия.

    Нина Кондрашкина

    Консультация для родителей «Безопасное поведение на дороге и в общественном транспорте»

    Сложившаяся на сегодняшний день социальная и экологическая обстановка в нашем обществе
    вызывает беспокойство. Особую тревогу мы испытываем за наших детей. Ребенок попадает в различные ситуации, в которых он может просто растеряться.

    Все мы – педагоги и родители
    – пытаемся ответить на вопрос
    : «Как обеспечить безопасность и здоровье наших детей

    . Давайте вместе постараемся найти ответ на него.

    Что такое безопасность
    ? Это не просто сумма усвоенных знаний, а умение правильно себя вести в различных ситуациях, применение знаний на практике.

    Как Вы думаете, что должны делать взрослые, чтобы обеспечить безопасность и здоровье своих детей
    ?

    Во-первых, надо детям необходимую сумму знаний об общепринятых нормах безопасного поведения
    . Во-вторых, научить адекватно, осознанно действовать в той или иной обстановке, помочь дошкольникам овладеть элементарными навыками поведения дома
    , на улице, в парке, в транспорте
    . В-третьих, развивать у дошкольников самостоятельность и ответственность.

    Есть простая закономерность
    : если ребенку что-то не объяснить, он этого знать не будет. Это касается всего — от математики и письма до правил поведения в маршрутке
    .

    Роль семьи, мамы, папы, бабушки, дедушки, старших братьев и сестер в воспитании ребенка трудно переоценить. С точки зрения ребенка все, что делают, особенно мама и папа, – правильно и лучше не бывает. Родители
    для ребенка в возрасте до 7 лет являются образцом поведения
    , и только более взрослые дети начинают критически оценивать поведение членов своей семьи
    . Именно в возрасте до 7 лет, когда родители
    ребенка еще водят его по улице за руку, систематическая, повседневная тренировка в движении, с постоянным личным примером всех членов семьи (об этом папа или мама обязаны напоминать другим членам семьи)
    могут создавать положительные или отрицательные привычки в правилах поведения на дороге
    . Об этом должны помнить все, когда они с ребенком делают первый шаг на проезжую часть дороги
    .

    ЧТО ДОЛЖНЫ И ЧЕГО НЕ ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ САМИ РОДИТЕЛИ ПРИ ДВИЖЕНИИ
    ?

    1. Не спешите, переходите дорогу
    всегда размеренным шагом.

    2. Выходя на проезжую часть, прекратите разговаривать – ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги
    нужно сосредоточиться.

    3. Не переходите дорогу
    на красный или жёлтый сигнал светофора, переходить нужно только на зелёный свет.

    4. Переходите дорогу только в местах
    , обозначенных дорожным знаком
    «Пешеходный переход»
    .

    5. Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребёнок может упасть или выбежать на проезжую часть.

    6. Привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге
    : показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т. д.

    7. Не выходите с ребёнком из-за машины, кустов, не осмотрев предварительно дороги
    , — это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети её повторяли.

    8. Не разрешайте детям играть вблизи дорог и на проезжей части
    .

    9. В автомобиле обязательно пристегнитесь ремнями; ребёнка посадите на самое безопасное место
    : в середину или на правую часть заднего сиденья; во время длительных поездок чаще останавливайтесь
    : ребёнку необходимо двигаться.

    10. Не будьте агрессивны по отношению к другим участникам движения. Вместо этого объясните ребёнку конкретно, в чём их ошибка. Используйте различные ситуации для ознакомления с правилами дорожного движения
    , спокойно признавайте и свои собственные ошибки.

    При выходе из дома
    :

    Если у подъезда стоят транспортные
    средства или растут деревья, закрывающие обзор, приостановите свое движение и оглянитесь – нет ли за препятствием опасности.

    Сразу обратите внимание ребёнка на движение транспортных
    средств у подъезда и вместе посмотрите, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед;

    При переходе проезжей части
    :

    Переходите дорогу
    только по пешеходным переходам или на перекрёстках по отмеченной линии-зебре, иначе ребёнок привыкнет переходить где придётся;

    Не спешите и не бегите
    : переходите дорогу
    всегда размеренным шагом;

    Не переходите дорогу наискосок
    ; подчеркивайте, называйте и рассказывайте ребёнку каждый раз что идете строго поперёк улицы, что это делается для лучшего наблюдения за авто -, мото -, транспортными средствами
    .

    Не выходите на проезжую часть из-за транспортного
    средства или из-за кустов, не осмотрев предварительно улицу; приучайте ребёнка делать так же;

    Не торопитесь переходить дорогу
    , если на другой стороне вы увидели друзей, родственников, знакомых, нужный автобус или троллейбус. Не спешите и не бегите к ним, внушите ребёнку, что это опасно;

    Не начинайте переходить улицу, по которой редко проезжает транспорт
    , не посмотрев вокруг. Объясните ребёнку, что автомобили могут неожиданно выехать из переулка, со двора дома;

    При переходе проезжей части по нерегулируемому переходу в группе людей учите ребёнка внимательно следить за началом движения транспорта
    , иначе он может привыкнуть при переходе подражать поведению спутников
    , не наблюдающих за движением транспорта
    .

    При движении по тротуару
    :

    Придерживайтесь правой стороны тротуара;

    Не ведите ребёнка по краю тротуара
    : взрослый должен находиться со стороны проезжей части;

    Крепко держите малыша за руку;

    Приучите ребёнка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом со двора и т. п. ;

    Разъясните ребёнку, что забрасывание проезжей части камнями, стеклом и т. п., повреждение дорожных
    знаков могут привести к несчастному случаю;

    Не приучайте ребёнка выходить на проезжую часть; коляски и санки с детьми возите только по тротуару;

    При движении группы ребят учите их идти в паре, выполняя все ваши указания или других взрослых, сопровождающих детей.

    Готовясь перейти дорогу
    :

    Остановитесь или замедлите движение, осмотрите проезжую часть;

    Привлеките ребёнка к наблюдению за обстановкой на дороге
    ;

    Подчёркивайте свои движения
    : поворот головы для осмотра улицы, остановку для осмотра дороги
    , остановку для пропуска автомобилей;

    Учите ребёнка различать приближающиеся транспортные средства
    ;

    Не стойте с ребёнком на краю тротуара, так как при проезде транспортное
    средство может зацепить, сбить, наехать задними колёсами;

    Обратите внимание ребёнка на транспортное средство
    , готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у автомобиля и жестах мотоциклиста и велосипедиста;

    Неоднократно показывайте ребёнку, как транспортное
    средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции.

    При движении автомобиля
    :

    Приучайте детей сидеть в автомобиле только на заднем сиденье; не разрешайте сидеть рядом с водителем, если переднее сиденье не оборудовано специальным детским креслом. Объясните им, что при резкой остановке или столкновении сила инерции «бросает»
    сидящего вперёд и он ударяется о стекло передней панели; этого достаточно, чтобы пассажир погиб или был сильно ранен;

    Не разрешайте малолетнему ребёнку во время движения стоять на заднем сиденье
    : при столкновении или внезапной остановке он может перелететь через спинку сиденья и удариться о переднее стекло или панель;

    Не разрешайте детям находиться в автомобиле без присмотра.

    При ожидании общественного транспорта
    :

    Стойте вместе с детьми только на посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине.

    На остановках маршрутного транспорта
    держите ребенка крепко за руку. Нередки случаи, когда ребенок вырывается и выбегает на проезжую часть.

    При посадке и высадке из общественного транспорта
    (автобуса, трамвая и такси)
    :

    Нельзя близко подходить к краю дороги
    во время посадки на автобус, особенно в период гололеда.

    Научите ребёнка быть внимательным в зоне остановки — особо опасном месте для него
    : стоящий автобус сокращает обзор дороги в этой зоне
    , пешеходы здесь часто спешат и могут случайно вытолкнуть ребёнка на проезжую часть и т. п.

    Подходите для посадки к двери транспортного
    средства только после полной его остановки. Ребёнок, как и взрослый, может оступиться и попасть под колёса.

    Не садитесь в общественный транспорт
    (троллейбус, автобус)
    в последний момент при его отправлении (вас может прижать дверьми)
    . Особую опасность представляет передняя дверь, так как можно попасть под колеса транспортного средства
    ;

    Родители обязаны входить в транспорт
    , взяв ребенка за руку.

    Следить за тем, чтобы ребенок крепко держался за поручень.

    Нельзя стоять у дверей – это мешает выходу и входу пассажиров.

    Не допускать, чтобы ребенок высовывал руки и голову в открытые форточки транспортного средства
    . Объясните ему, насколько это опасно.

    Принято уступать место пожилым людям, пассажирам с маленькими детьми, инвалидам.

    Выходите впереди ребёнка, так как малыш может упасть, а ребёнок постарше может выбежать из-за стоящего транспорта на проезжую часть
    ;

    При выходе из транспорта
    , держать ребенка за руку.

    В случае если пешеходный переход расположен вблизи автобусной остановки, выйдя из транспорта
    , родитель
    и ребенок обязаны дождаться его отправления и только после этого совершать переход. Помните
    : автобус и троллейбус обходить следует сзади, трамвай спереди.

    При проезде в общественном транспорте
    :

    Приучите ребёнка крепко держаться за поручни, чтобы при торможении он не получил травму от удара;

    Объясните ребёнку, что входить в любой вид транспорта
    и выходить из него можно только при полной его остановке.

    Родителям следует помнить
    , что маленьким детям без взрослых нельзя ездить на общественном транспорте
    . Но постепенно детей необходимо к этому готовить. Например, ребенок должен хорошо знать свой маршрут, главным образом станцию посадки и высадки. Он должен знать также все ориентиры и названия улиц по пути следования. Объясните ребенку, что он должен все видеть и замечать.

    Не ленитесь и не забывайте повторять с ребенком эти правила!

    Это поможет ему в будущем!

    Правила безопасного поведения на дороге и транспорте

    Правила безопасного поведения на дороге:

    1
    . Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине.

    2
    . В случае их отсутствия можно двигаться по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.

    3
    . Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

    4.
    В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).

    5
    . Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходим по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

    6.
    Нельзя перелезать через ограждения.

    7
    . Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».

    8.
    Если рядом есть взрослые, попросите у них помочь вам перейти дорогу.

    9.
    Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

    10
    .Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

    11
    .На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа.

    12
    .Выйдя из автобуса не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

    13.
    Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.

    14.
    Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

    15.
    Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

    16
    .Умейте пользоваться светофором.

    Правила поведения в транспорте общественного пользования:

    1
    .К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.

    2.
    Пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения.

    3
    .Ждать автобус или троллейбус надо на специальной посадочной площадке или на тротуаре.

    4
    .Входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.

    5
    .Выйдя из автобуса или троллейбуса, нужно дойти до пешеходного перехода и там переходить дорогу. При этом лучше идти на тот пешеходный переход, который находится позади транспортного средства

    6
    .Если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

    Пассажиру запрещается:

    1.
    Открывать двери транспортного средства.

    2
    .Высовываться в оконные проемы во время его движения.

    3
    .Препятствовать закрытию дверей транспортного средства.

    4
    .Выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.

    Помните!

    Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает всех нас от опасностей на дороге.

    Правила безопасного поведения на дороге и транспорте

    Правила безопасного поведения на дороге:

    1
    . Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине.

    2
    . В случае их отсутствия можно двигаться по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.

    3
    . Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

    4.
    В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).

    5
    . Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет
    ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходим по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

    6.
    Нельзя перелезать через ограждения.

    7
    . Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».

    8.
    Если рядом есть взрослые, попросите у них помочь вам перейти дорогу.

    9.
    Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

    10
    .Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

    11
    .На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа.

    12
    .Выйдя из автобуса не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

    13.
    Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.

    14.
    Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

    15.
    Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

    16
    .Умейте пользоваться светофором.

    Правила поведения в транспорте общественного пользования:

    1
    .К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.

    2.
    Пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения.

    3
    .Ждать автобус или троллейбус надо на специальной посадочной площадке или на тротуаре.

    4
    .Входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.

    5
    .Выйдя из автобуса или троллейбуса, нужно дойти до пешеходного перехода и там переходить дорогу. При этом лучше идти на тот пешеходный переход, который находится позади транспортного средства

    6
    .Если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

    Пассажиру запрещается:

    1.
    Открывать двери транспортного средства.

    2
    .Высовываться в оконные проемы во время его движения.

    3
    .Препятствовать закрытию дверей транспортного средства.

    4
    .Выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.

    Помните!

    Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает всех нас от опасностей на дороге.

    Общественный транспорт

    Обязанности учащихся и родителей по безопасному проезду на общественном транспорте

    Путешествуя в школу и из школы на общественном транспорте, учащиеся должны соблюдать Правила транспорта штата Новый Южный Уэльс по управлению поведением школьников в автобусах и кодекс поведения при поездках на автобусе и поезде.

    Код охватывает области, в том числе:

    • Требования к безопасности и поведению
    • комфорт других пассажиров
    • проездных
    • Охрана имущества
    • последствий плохого поведения.

    Схема проезда школьников (SSTS)

    Transport for NSW управляет схемой школьного транспорта, чтобы предоставить учащимся школ, имеющим на это право, бесплатный или субсидированный проезд на общественном транспорте в школу и обратно.

    Программа содействия школьным поездкам (ASTP)

    Учащиеся с ограниченными возможностями, которые не могут добираться в школу и из школы в рамках Программы школьного транспорта для учащихся, могут иметь право на получение помощи в рамках Программы помощи школьных поездок Департамента образования

    Родители могут оценить право своего ребенка на участие в программе, а школы могут помочь учащимся безопасно добраться до школы и обратно.

    Субсидия на школьный драйв

    Учащиеся могут иметь право на получение субсидии в рамках программы Transport for School Drive Subsidy Programme NSW, если вы живете в районе, где нет общественного транспорта.

    Школьные автобусы

    Некоторые школы владеют или управляют автобусом для перевозки детей в школу или на школьные мероприятия и обратно. В таком случае заказчик должен обеспечить автобус:

    .

    Все школьные автобусы должны соответствовать и быть оснащены:

    • Статическая вывеска со скоростью 40 км / ч в задней части автобуса
    • мигающие (wig-wag) огни в качестве системы предупреждения в передней и задней части автобуса, включая мигающие фары.

    Использование общественного транспорта для школьных экскурсий

    Обязанность Департамента образования по заботе и поведению — Вопросы о детских удерживающих устройствах в автотранспортных средствах — детских удерживающих устройствах, дополнительных сиденьях и ремнях безопасности (только для персонала)

    Транспорт для Нового Южного Уэльса предоставляет информацию для групповых поездок и школьных экскурсий

    См. Информацию об Экскурсиях.

    Неофициальные остановки школьного автобуса

    Неофициальные остановки школьного автобуса не обозначаются знаками или не являются развитыми официальными автобусными остановками.Транспорт для Нового Южного Уэльса, в консультации с Roads and Maritime Services, BusNSW и другими заинтересованными сторонами в сфере автобусного транспорта, разработал рекомендации по безопасности дорожного движения для определения неофициальных остановок школьных автобусов. Этот совет был подготовлен для всех, кто участвует в выборе или проверке мест для неофициальных автобусных остановок.

    Полезные ссылки

    Transport для видео NSW на YouTube:

    Законов о транспорте в Калифорнии → Законы о специальном образовании

    22 января 2019 г.

    Многие дети нуждаются в каких-либо специализированных услугах в школе.Национальный центр статистики образования сообщает, что 6,7 миллиона американских детей — почти каждый седьмой учащийся государственной школы — получают те или иные услуги специального образования.

    На практике эти услуги могут сильно различаться. Действительно, они должны быть разными: согласно федеральному закону все дети, имеющие право на специальное образование, имеют право на индивидуальную образовательную программу (IEP). IEP должна учитывать уникальные индивидуальные потребности ребенка.

    В некоторых случаях могут даже быть доступны транспортные услуги.Здесь наши юристы по специальному образованию в Монтерее рассказывают, что родители должны знать о транспортных законах Калифорнии о специальном образовании.

    НУЖНА ЛИ ВАШЕМУ РЕБЕНКУ ПОМОЩЬ?

    Мы будем бороться за право вашего ребенка на специальное образование. Запишитесь на бесплатную консультацию сегодня.

    Законы о транспорте специального образования: Калифорния

    Имеет ли мой ребенок право на транспортные услуги?

    Согласно законам Калифорнии о транспорте для лиц с особыми потребностями, ваш ребенок может иметь право на транспорт в школу и обратно.Основная причина этого довольно проста: если учащийся со специальным образованием фактически не может посещать школу, то он по определению не может пользоваться услугами, которые там предоставляются.

    В руководящих принципах Департамента образования Калифорнии (CDE) четко указано, что индивидуальные потребности учащегося специального образования должны быть основным фактором при определении того, будут ли ему предоставлены транспортные услуги.

    Конкретные факторы, которые будут оцениваться, включают:

    • Неблагоприятное воздействие, которое длительная поездка на автобусе окажет на учащегося;
    • Любые физические или эмоциональные ограничения;
    • Общие поведенческие проблемы;
    • Что лучше для здоровья и безопасности учащегося; и
    • Вопросы логистики, например, требуется ли транспортировка в полдень.

    Могут ли школы Калифорнии отказать в предоставлении транспорта?

    Транспорт для получения специального образования не всегда предоставляется школами Калифорнии. В некоторых случаях школа может отказать в предоставлении транспортных услуг, даже если родители ребенка непреклонны в том, что эти услуги необходимы. Чтобы иметь право на транспортные услуги, они должны быть включены в IEP ребенка.

    При этом государственные школы Калифорнии не могут отказать в проезде просто потому, что они не хотят предоставлять такие услуги.Например, согласно законам штата о транспорте для специального образования, школам запрещено отказывать в транспортных услугах только потому, что ребенок живет слишком далеко от школы. Даже если ребенок был переведен в другой школьный округ в рамках его IEP, должен быть предоставлен транспорт, если это необходимо для выполнения IEP.

    Что делать родителям, если не хватает транспорта для лиц с особыми потребностями?

    Если вы являетесь родителем ребенка, получившего специальное образование, и считаете, что предлагаемые транспортные услуги неадекватны — будь то из-за того, что в транспорте полностью отказано, или из-за того, что у вашего ребенка есть какие-то проблемы с услугами, которые были предложены — вам следует немедленно проконсультироваться с опытным калифорнийским юристом по специальному образованию.

    Ваш адвокат сможет оценить ваше дело и помочь вам принять меры для защиты прав вашего ребенка.

    Получите помощь от поверенного по вопросам специального образования Калифорнии сегодня

    В юридической фирме Allen Law Firm наши юристы по специальному образованию в Монтерее и Санта-Крус имеют большой опыт работы с претензиями, связанными с транспортировкой. Чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для вас и вашего ребенка, свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию.

    В наших офисах в Санта-Крус и Монтерее мы представляем интересы родителей на всем Центральном побережье Калифорнии.

    Скотт Аллен

    Скотт Аллен — основатель юридической фирмы Allen Law Firm. Скотт получил степень доктора юридических наук в юридической школе Boalt Hall (ныне известной как Berkeley Law) в Университете Беркли в Калифорнии и имеет более чем 20-летний опыт практики в области законодательства о личных травмах. Он является членом Коллегии адвокатов штата Калифорния и получил от Avvo рейтинг Superb. Чтобы узнать больше о Скотте, прочтите его полную биографию здесь.

    Оцените этот пост

    Загрузка…

    Статьи по теме

    Поделиться:

    FCPS Консультации по вопросам психического здоровья

    Пандемия COVID-19 нанесла серьезный ущерб нашей повседневной жизни. То, что многие считали само собой разумеющимся, например, посещения друзей или родственников, участие в мероприятиях, открытие школ и предприятий, гарантия работы или хорошее здоровье, исчезли почти в мгновение ока, без какой-либо уверенности в том, когда и даже вернутся ли они. Все это привело к усилению чувства стресса и беспокойства.Мы чувствуем это как взрослые, и, без сомнения, наши дети тоже это чувствуют.

    Не знаете, куда обратиться за помощью в ответ на беспокойство о вашем ребенке? Школьные психологи FCPS и школьные социальные работники всегда готовы помочь. Любой родитель FCPS может назначить 30-минутную телефонную консультацию школьного психолога или школьного социального работника, который в большинстве случаев работает в школе вашего ребенка.

    Консультации можно получить двумя способами:

    • Непосредственно родителям учеников любого класса. Эта консультация дает родителям возможность получить рекомендации о том, как поддержать эмоциональное благополучие своего ребенка. Также будет доступна информация о ресурсах сообщества.
    • Непосредственно для учащихся средних и старших классов. Эта консультация предоставляет поддержку и стратегии для студентов, которые могут испытывать трудности с тревогой, настроением, поведением или взаимодействием со сверстниками или семьей.

    Мы призываем родителей воспользоваться этой услугой, чтобы получить поддержку, необходимую для помощи вашему ребенку.Закажите консультацию сегодня.

    Важно отметить, что эта консультационная служба не предназначена для оказания неотложной психиатрической помощи. Если есть подозрение или указание на чрезвычайную ситуацию, позвоните по номеру 911. Кроме того, студенты и семьи могут посетить это место, чтобы найти национальные и местные ресурсы для поддержки психического здоровья в случае кризиса или чрезвычайной ситуации.

    Healthy Minds предназначен для родителей, преподавателей и поставщиков медицинских услуг на базе местных сообществ, которые заинтересованы в поддержке психического здоровья и благополучия учащихся.Он представляет собой сотрудничество между Управлением служб вмешательства и профилактики FCPS и правительством округа Фэрфакс. ПОДПИСАТЬСЯ на Healthy Minds и получать периодический дайджест наших последних статей.

    Повышает ли бесплатный общественный транспорт физическую активность и самостоятельную подвижность детей? Протокол исследования для сравнения активности детей в двух финских городах с бесплатным общественным транспортом и без него | BMC Public Health

  • 1.

    Ларуш Р., Сондерс Т.Дж., Джон Фолкнер Г.Е., Колли Р., Тремблей М. Связи между активным школьным транспортом и физической активностью, составом тела и сердечно-сосудистой системой: систематический обзор 68 исследований. J Phys Act Health. 2014. 11 (1): 206–27.

    Артикул

    Google ученый

  • 2.

    Каллио Дж., Турпейнен С., Хаконен Х., Таммелин Т. Активные поездки в школу в Финляндии, возможность повышения физической активности в разные сезоны.Int J Циркумполярное здоровье. 2016; 75 (1): 33319.

    Артикул

    Google ученый

  • 3.

    Доллман Дж., Нортон К., Нортон Л. Доказательства светских тенденций в поведении детей в области физической активности. Br J Sports Med. 2005. 39 (12): 892–7.

    Артикул
    CAS
    PubMed
    PubMed Central

    Google ученый

  • 4.

    Экелунд У., Томкинсон Г., Армстронг Н. Какая часть молодежи физически активна? Проблемы измерения, уровни и тенденции последнего времени.Br J Sports Med. 2011. 45 (11): 859–65.

    Артикул

    Google ученый

  • 5.

    Лааксо Л., Телама Р., Нуппонен Х., Римпеля А., Пере Л. Тенденции физической активности в свободное время среди молодежи в Финляндии, 1977–2007 годы. Eur Phys Educ Rev.2008; 14 (2): 139–55.

    Артикул

    Google ученый

  • 6.

    Turpeinen S, Lakanen L, Hakonen H, Havas E, Tammelin T. Matkalla kouluun.Peruskoululaisten koulumatkat ja aktiivisten kulkutapojen edistäminen. Liikunnan. Liikunnan ja kansanterveyden edistämissäätiö LIKES; 2013.

  • 7.

    Mehtäläinen J, Jokinen H, Välijärvi J. Kuntarakenne muutoksessa — entä koulutuspalvelut? Лоппурапор. Хельсинки: Jyväskylän yliopisto ja Suomen Kuntaliitto; 2013.

    Google ученый

  • 8.

    Фюхри А., Хьортол Р., Макетт Р.Л., Фотель Т.Н., Кютта М. Активное путешествие детей и независимая мобильность в четырех странах: развитие, тенденции и меры социальной поддержки.Политика Transp. 2011; 18 (5): 703–10.

    Артикул

    Google ученый

  • 9.

    Kyttä M, Hirvonen J, Rudner J, Pirjola I, Laatikainen T. Последние дети на свободном выгуле? Самостоятельная мобильность детей в Финляндии в 1990-е и 2010-е годы. J Transp Geogr. 2015; 47: 1–12.

    Артикул

    Google ученый

  • 10.

    Дюран С.П., Петти Габриэль К.К., Хельшер Д.М., Коль Х.В. III. Использование транзитом детьми и подростками: недооцененный источник и возможность для физической активности? J Phys Act Health.2016; 13 (8): 861–6.

    Артикул
    PubMed
    PubMed Central

    Google ученый

  • 11.

    Voss C, Winters M, Frazer A, McKay H. Путешествие в школу на общественном транспорте: переосмысление активного транспорта. Пред. Медицинские отчеты. 2015; 2 (декабрь): 65–70.

    Артикул

    Google ученый

  • 12.

    Børrestad LAB, Андерсен Л.Б., Бере Э. Сезонные и социально-демографические факторы, влияющие на поездки в школу.Пред. Мед (Балтим). 2011; 52 (2): 133–5.

    Артикул

    Google ученый

  • 13.

    Фихри А., Хьортол Р. Самостоятельная мобильность детей в школу, к друзьям и на досуге. J Transp Geogr. 2009. 17 (5): 377–84.

    Артикул

    Google ученый

  • 14.

    Палм М., Фарбер С. Роль общественного транспорта в выборе школы и внешкольных мероприятиях среди учащихся старших классов Торонто.Travel Behav Soc. 2020; 19 (август 2019): 219–30.

    Артикул

    Google ученый

  • 15.

    Саллис Дж. Ф., Прочаска Дж. Дж., Тейлор В. Обзор коррелятов физической активности. Med Sci Sport Exerc. 2000. 32 (5): 963–75.

    Артикул
    CAS

    Google ученый

  • 16.

    Брокман Р., Яго Р., Фокс К. Р., Томпсон Дж. Л., Картрайт К., Пейдж А.С. «Встань с дивана, иди и играй»: семейные и социально-экономические факторы, влияющие на физическую активность детей 10–11 лет.BMC Public Health. 2009; 9: 3–9.

    Артикул

    Google ученый

  • 17.

    Рисел К., Курак Н., Гринуэй М., Бауман А. Физическая активность, связанная с использованием общественного транспорта — обзор и моделирование потенциальных преимуществ. Int J Environ Res Public Health. 2012; 9 (7): 2454–78.

    Артикул
    PubMed
    PubMed Central

    Google ученый

  • 18.

    Вильянуэва К., Джилс-Корти Б., Маккормак Г.Достижение 10 000 шагов: сравнение пользователей общественного транспорта и водителей в университетской среде. Пред. Мед (Балтим). 2008. 47 (3): 338–41.

    Артикул

    Google ученый

  • 19.

    Оуэн К.Г., Найтингейл С.М., Рудницка А.Р., ван Слуйс ЭДС, Экелунд У., Кук Д.Г. и др. Поездки в школу и уровни физической активности британских детей в возрасте 9–10 лет разного этнического происхождения; Исследование детского сердца и здоровья в Англии (CHASE). фон Эльм Э, редактор. PLoS One.2012; 7 (2): e30932.

    Артикул
    CAS
    PubMed
    PubMed Central

    Google ученый

  • 20.

    Макдональд Н., Либрера С., Дикин Э. Бесплатный проезд для молодежи с низкими доходами: опыт в районе залива Сан-Франциско, Калифорния. Transp Res Rec J Transp Res Board. 2004; 1887 (1): 153–60.

    Артикул

    Google ученый

  • 21.

    Webb E, Netuveli G, Millett C. Бесплатные проездные на автобусе, пользование общественным транспортом и ожирение среди пожилых людей в Англии.J Epidemiol Community Health. 2012; 66 (2): 176–80.

    Артикул

    Google ученый

  • 22.

    Лаверти А.А., Уэбб Э., Вамос Е.П., Миллетт С. Связь увеличения использования общественного транспорта с физической активностью и ожирением у пожилых людей. Закон Int J Behav Nutr Phys. 2018; 15 (1): 1–10.

    Артикул

    Google ученый

  • 23.

    Эдвардс П., Стейнбах Р., Грин Дж., Петтикрю М., Гудман А., Джонс А. и др.Влияние бесплатного проезда на автобусе для молодежи на здоровье: оценка естественного эксперимента в Лондоне. J Epidemiol Community Health. 2013. 67 (8): 641–7.

    Артикул

    Google ученый

  • 24.

    Грин Дж., Стейнбах Р., Джонс А., Эдвардс П., Келли С., Неллторп Дж. И др. На автобусах: оценка влияния бесплатного проезда на автобусе для молодежи на здоровье населения с использованием смешанных методов. Public Heal Res. 2014; 2 (1): 1–206.

    Артикул
    CAS

    Google ученый

  • 25.

    Саллис Дж. Ф., Черверо Р. Б., Ашер В., Хендерсон К. А., Крафт М. К., Керр Дж. Экологический подход к созданию активных сообществ. Annu Rev Public Health. 2006. 27 (1): 297–322.

    Артикул

    Google ученый

  • 26.

    Биба С., Куртин К.М., Манка Г. Новый метод определения населения с пешеходным доступом к общественному транспорту. Int J Geogr Inf Sci. 2010. 24 (3): 347–64.

    Артикул

    Google ученый

  • 27.

    Карри Г. Количественная оценка пространственного разрыва в предоставлении общественного транспорта на основе социальных потребностей. J Transp Geogr. 2010. 18 (1): 31–41.

    Артикул

    Google ученый

  • 28.

    Mavoa S, Witten K, McCreanor T, O’Sullivan D. Доступность пункта назначения на основе GIS через общественный транспорт и пешие прогулки в Окленде. Новая Зеландия J Transp Geogr. 2012; 20 (1): 15–22.

    Артикул

    Google ученый

  • 29.

    Чжао Ф., Чоу Л.Ф., Ли М.Т., Убака И., Ган А. Прогнозирование доступности транзитных прогулок: регрессионная модель, альтернатива буферному методу. Transp Res Rec. 1835; 2003: 34–41.

    Google ученый

  • 30.

    Syke. Модель трех городских тканей (УФ). 2013. Доступно по адресу: https://www.syke.fi/en-US/Research__Development/Research_and_development_projects/Projects/Model_of_Three_Urban_Fabrics_Urban_Fabrics. [цитируется 16 января 2020 г.].

  • 31.

    El-Geneidy AM, Tetreault P, Surprenant-Legault J. Пешеходный доступ к общественному транспорту: выявление избыточностей и пробелов с использованием анализа переменных зон обслуживания; 2010.

    Google ученый

  • 32.

    Burke M, Brown AL. Расстояния люди ходят за транспортом. Road Transp Res. 2007. 16 (3): 16–29.

    Google ученый

  • 33.

    Саркер Р.И., Мейлер М, Сикдер СК. Пешком до остановки общественного транспорта: эмпирические доказательства готовности и принятия в Мюнхене, Германия.Smart Sustain Built Environ. 2019 ;.

  • 34.

    Янг Й., Шуман М., Ле С., Ченг С. Надежность и надежность нового устройства на основе акселерометра для определения физической активности и расхода энергии. PeerJ. 2018; 2018 (10): 1–16.

    Google ученый

  • 35.

    Песола А.Дж., Мелин М., Ванхала А., Гао Й., Финни Т. Делает ли superPark менее малоподвижным детям сидячий образ жизни? Как посещение коммерческого крытого парка развлечений влияет на ежедневное сидение детей в возрасте от 7 до 12 лет и время их физической активности.Int J Environ Res Public Health. 2018; 15 (8): 1595.

  • 36.

    Броберг А., Салминен С., Кюття М. Физические характеристики окружающей среды, способствующие самостоятельному и активному транспорту к интересным для детей местам. Appl Geogr. 2013; 38: 43–52.

    Артикул

    Google ученый

  • 37.

    Kytta AM, Broberg AK, Kahila MH. Городская среда и активный образ жизни детей: Softgis выявляет модели поведения детей и их значимые места.Am J Heal Promo. 2012; 26 (5): e137–48.

  • 38.

    Brown G, Kyttä M. Ключевые проблемы и приоритеты исследований для участия общественности ГИС (PPGIS): синтез, основанный на эмпирических исследованиях. Appl Geogr. 2014; 46: 126–36.

    Артикул

    Google ученый

  • 39.

    Хасанзаде К., Лаатикайнен Т., Кюття М. Местная модель локальных пространств активности: индивидуальная экспозиция и характеристики места. J Geogr Syst. 2018; 20 (3): 227–52.

    Артикул

    Google ученый

  • 40.

    Хиллман М., Адамс Дж., Уайтлегг Дж. Один неверный ход: исследование самостоятельной мобильности детей. Лондон: PSI Publishing; 1990.

  • 41.

    Lättman K, Olsson LE, Friman M. Разработка и проверка шкалы воспринимаемой доступности (PAC) в общественном транспорте. J Transp Geogr. 2016; 54: 257–63.

    Артикул

    Google ученый

  • 42.

    Яго Р., Фокс К. Р., Пейдж А. С., Брокман Р., Томпсон Дж. Л. Разработка шкал для оценки восприятия детьми влияния друзей и родителей на физическую активность. Закон Int J Behav Nutr Phys. 2009; 6: 67.

    Артикул
    PubMed
    PubMed Central

    Google ученый

  • 43.

    Гирц К. Толстый Описание: К теории интерпретации культуры. Интерпретируйте эссе Cult Sel. 1973: 3–30.

  • 44.

    Куллман К. Географии переходного периода: создание мобильных детей.Soc Cult Geogr. 2010. 11 (8): 829–46.

    Артикул

    Google ученый

  • 45.

    Кристенсен П., Миккельсен М.Р., Нильсен ТАС, Хардер Х. Дети, мобильность и пространство. J Mix Methods Res. 2011; 5 (3): 227–46.

    Артикул

    Google ученый

  • 46.

    Гудман А., Джонс А., Робертс Х., Штайнбах Р., Грин Дж. «Мы все можем просто сесть в автобус и уехать»: переосмысление независимой мобильности в контексте всеобщего предоставления бесплатного проезда на автобусе для молодежи Лондонцы.Подвижности. 2014; 9 (2): 275–93.

    Артикул

    Google ученый

  • 47.

    Barreira T, Schuna J, Tudor-Locke C, Chaput J, Church T, Fogelholm M, et al. Надежность определяемой акселерометром физической активности и малоподвижного поведения у детей школьного возраста: исследование в 12 странах. Int J Obes Suppl. 2015; 5: 29–35.

    Артикул

    Google ученый

  • 48.

    Рейс Р.С., Сальво Д., Огилви Д., Ламберт Е.В., Гоенка С., Браунсон Р.С.Расширение масштабов мероприятий по обеспечению физической активности во всем мире: переход к более масштабным и разумным подходам к движению людей. Ланцет. 2016; 388 (10051): 1337–48.

    Артикул
    PubMed
    PubMed Central

    Google ученый

  • 49.

    Стокс Д. Социальная экология в цифровую эпоху: решение сложных проблем в глобализированном мире. Лондон: Academic Press; 2018. с. 399.

  • 50.

    Саллис Дж., Оуэн Н. Теория поведения EF-H:, Research U, 2015 U.Экологические модели здорового поведения. Поведение в отношении здоровья и санитарное просвещение: теория, исследования и практика; 2002. с. 462–84.

    Google ученый

  • 51.

    Mehtala MAK, Saakslahti AK, Inkinen ME, Poskiparta MEH, Mehtälä MAK, Sääkslahti AK, et al. Социально-экологический подход к вмешательствам физической активности в уходе за детьми: систематический обзор. Закон Int J Behav Nutr Phys. 2014; 11 (1): 22.

    Артикул
    PubMed
    PubMed Central

    Google ученый

  • 52.

    Меткалф Б., Хенли В., Уилкин Т. Эффективность вмешательства в физическую активность детей: систематический обзор и метаанализ контролируемых испытаний с объективно измеренными результатами (EarlyBird 54). BMJ. 2012; 345 (27 сентября 1): e5888.

    Артикул

    Google ученый

  • 53.

    Шоппе С., Дункан М.Дж., Бадланд Х.М., Оливер М., Браун М. Связь между независимой подвижностью детей и физической активностью. BMC Public Health. 2014; 14 (1): 1–9.

    Артикул

    Google ученый

  • 54.

    Standage M, Duda JL, Ntoumanis N. Модель контекстной мотивации в физическом воспитании: использование конструкций из теорий самоопределения и достижения целей для прогнозирования намерений физической активности. J Educ Psychol. 2003. 95 (1): 97–110.

    Артикул

    Google ученый

  • Школьная дисциплина, отстранение и отчисление

    В школе вашего ребенка должна быть письменная инструкция, устанавливающая стандарты поведения, которых она ожидает.В политике следует указать, что будет делать школа, если поведение вашего ребенка не соответствует этим стандартам.

    Поощрение хорошего поведения

    Все ученики школы получают выгоду, когда они ведут себя хорошо. Высокие стандарты поведения важны для того, чтобы помочь детям чувствовать себя в безопасности и хорошо учиться, и родители и опекуны играют в этом ключевую роль.

    Правительство рекомендует школам сосредоточиться на поощрении позитивного поведения, помощи в воспитании самодисциплины и поощрении уважения к другим.Но школам также нужны санкции, чтобы удерживать учеников от плохого поведения.

    Школы должны регулярно пересматривать свою политику дисциплины / позитивного поведения и доводить ее до родителей, сотрудников и учеников. Конкретное содержание школьной политики — это вопрос каждой школы, который решает после консультации с родителями.

    Политика дисциплины / позитивного поведения должна включать кодекс поведения учеников. Правила поведения могут применяться до и после школы, а также в течение учебного дня. Они могут установить ожидания относительно того, как ученики будут вести себя в коридорах, в автобусных очередях, во время обеда и перемены, а также в классе.

    Санкции

    Школы имеют законное право применять разумные санкции, если ученик плохо себя ведет.

    Санкции, которые школа может использовать, включают:

    • выговор
    • письмо родителям или опекунам
    • исключение из класса или группы
    • потеря привилегий
    • конфискация вещей, принадлежащих вашему ребенку, если это не подходит для школы (для Например, мобильный телефон или музыкальный проигрыватель)
    • задержание

    Учителя не могут наказывать учеников физически.Они могут физически удерживать их там, где это необходимо, чтобы ученик не причинил вреда себе или кому-либо еще, повредил имущество или причинил серьезный ущерб.

    Ваш ребенок и содержание под стражей

    Задержание может происходить в школьные часы, в обеденное время, после школы или по выходным. Если ваш ребенок не явится туда без уважительной причины, школа может применить к нему более суровое наказание.

    Вы имеете право на получение письменного уведомления за 24 часа о задержании, которое происходит вне обычных школьных часов, чтобы вы могли организовать транспорт или присмотр за детьми.В уведомлении должно быть указано, почему было вынесено заключение под стражу и как долго ваш ребенок должен будет оставаться в школе.

    Если ваш ребенок не может находиться в изоляторе, вы можете объяснить свои причины учителю или директору вашего ребенка. Они могут переосмыслить содержание под стражей при определенных обстоятельствах, например:

    • задержание приходится на важный религиозный день для вашей семьи
    • вас беспокоит длина и безопасность маршрута между школой и домом
    • вы не можете разумно принять альтернативные меры для того, чтобы забрать вашего ребенка из школы

    Отстранение от занятий

    Ребенок, у которого возникли серьезные проблемы в школе, может быть отстранен от занятий на определенный период времени.Школы могут отстранить ребенка от занятий, если:

    • они серьезно нарушили школьные правила
    • разрешение им оставаться в школе нанесет серьезный вред их образованию или благополучию, или образованию или благополучию других учеников

    Некоторые другие моменты, о которых следует помнить таковы:

    • только директор может отстранить ученика
    • первоначальное отстранение не должно превышать пяти дней
    • директор не может продлить период отстранения без предварительного одобрения председателя совета управляющих
    • ваш ребенок может может быть отстранен от занятий не более чем на 45 учебных дней в одном учебном году.
    • Школа вашего ребенка несет ответственность за предоставление ему подходящей работы и отметку о ней, хотя вас могут попросить забрать работу из школы и вернуть ее, когда вы ребенок заполнил его

    Школа должна позвонить вам в день отстранения вашего ребенка от занятий.Директор также должен незамедлительно направить письменное уведомление вам, Председателю Совета управляющих и Управлению образования (EA) в вашем регионе или Совету католических школ (CCMS).

    В письме должны быть указаны период и причина приостановки.

    Отчисления

    Школа обычно исключает ученика только в крайнем случае после попытки улучшить его поведение другими способами. Однако бывают исключительные обстоятельства, при которых школа может принять решение об исключении ученика за «единовременное» правонарушение.

    Решение об исключении вашего ребенка может быть принято только высылающим органом. В случае контролируемых школ это EA, а в случае всех других школ, получающих гранты, это Совет управляющих школы.

    Решение об исключении может быть принято только после проведения консультационной встречи между директором школы, председателем Совета управляющих, вами, вашим ребенком, представителем EA в вашем регионе или если ваш ребенок посещает католический центр поддержки. Школа, представитель CCMS.

    Должен быть письменный протокол встречи, и будущее образование вашего ребенка должно быть частью обсуждения.

    Если высылающий орган решит исключить вашего ребенка, он должен письменно объяснить ваше право на подачу апелляции в Апелляционный суд по высылке.

    EA в вашем регионе обязана организовать подходящее образование для вашего ребенка, пока он не пойдет в другую школу.

    Проблемы школьной транспортной политики в Англии

    Местные власти устанавливают свою собственную политику школьного транспорта.Эти правила должны соответствовать закону.

    Исследование, проведенное нами в рамках исследования школьного транспорта, показало, что ряд правил не соответствует закону. Нам также известно о родительских группах, которые успешно выступили против потенциально незаконных политик, когда их отправили на консультацию.

    Для получения полной информации о праве на школьный транспорт см. Нашу главную страницу о транспорте.

    В этой статье

    Правила и требования в отношении местного школьного транспорта, чтобы проконсультироваться с

    Местные власти в Англии должны публиковать правила для следующих возрастных групп:

    Дети школьного возраста, установленного законом

    Эта транспортная политика должна быть опубликована в соответствии с Положениями об образовании (школьная информация) 2002 года (с поправками).Он должен быть частью сводного проспекта — документа, ежегодно публикуемого местными властями, чтобы показать порядок приема в школы, финансируемые государством, в этом районе. Сводный проспект должен быть опубликован до 12 сентября за год до допуска.

    Законодательное руководство (Руководство по путешествиям и транспорту из дома в школу) гласит, что информация в политике должна:

    • Будьте ясны и понятны.
    • Дайте полную информацию о поездках и организации транспорта.
    • Разъясните как законодательные положения о транспорте, так и положения, предусмотренные на усмотрении.
    • Изложите процедуру апелляции.

    В законе не сказано, как и когда местные власти должны консультироваться по вопросам транспортной политики для этой возрастной группы. Законодательное руководство рекомендует местным властям проводить широкие консультации по любым изменениям со всеми заинтересованными сторонами в течение не менее 28 дней в течение срока.

    Молодежь шестиклассников (16-18 лет).

    В соответствии с разделом 509AA Закона об образовании 1996 года местные власти должны опубликовать заявление о транспортной политике для подростков 16-18 лет.Он должен быть опубликован до 31 мая, чтобы вступить в силу в следующем учебном году, то есть с сентября.

    При разработке политики для этой возрастной группы местные власти должны учитывать нормативные требования (транспорт для детей после 16 лет в школу и обучение). Существуют юридические требования в отношении того, кто должен участвовать в консультации, включая молодых людей и их родителей.

    Соответствующие молодые люди (люди в возрасте 18-24 лет с планом в области образования, здравоохранения и ухода (EHC))

    В соответствии с разделом 508G Закона об образовании 1996 года местные органы власти должны опубликовать заявление о транспортной политике для соответствующих молодых людей, которые имеют право пользоваться транспортом в соответствии с транспортными пошлинами для взрослых.«Соответствующие молодые люди» определяются как лица моложе 25 лет, имеющие план EHC (хотя в руководстве по-прежнему используется старая терминология, «при условии оценки трудности обучения»).

    Политика должна быть опубликована до 31 мая, чтобы она вступила в силу в следующем учебном году, то есть с сентября. Существуют юридические требования в отношении того, кто должен участвовать в консультации, включая соответствующих молодых людей и их родителей.

    Многие местные органы власти проводят консультации для всех возрастных групп в рамках одной консультации.

    Местное предложение

    Местные власти должны публиковать информацию о школьном транспорте для детей и молодых людей с особыми образовательными потребностями и ограниченными возможностями (ОТПРАВИТЬ) в своем местном предложении. Это изложено в Положениях о лицах с особыми образовательными потребностями и инвалидностью 2014 года — таблица 2, параграф 14.

    Консультации

    Официальная консультация — это когда государственный орган, например, местный орган власти, запрашивает мнения заинтересованных сторон о новой политике, предлагаемом изменении критериев приемлемости или других изменениях политики.

    Прецедентное право установило общие принципы консультаций. Консультации должны быть соразмерными и справедливыми. В частности:

    • Консультации должны проводиться, когда предложения еще находятся в стадии разработки. Должна быть возможность изменять предложения в свете консультации.
    • Заинтересованным сторонам должно быть предоставлено достаточно оснований для предложений, чтобы они могли дать осознанный ответ.
    • Заинтересованные стороны должны иметь достаточно времени, чтобы рассмотреть предложения и ответить на них.
    • Следует учитывать результат консультации.

    Судебная практика установила, что определение «справедливости» будет более строгим, если люди могут потерять существующую услугу или льготу. Это касается сокращения школьных транспортных услуг.

    Если консультация была проведена несправедливо, возможно обжалование в суде.

    Дополнительную информацию о консультациях можно найти в юридическом справочнике «Дети-инвалиды».Это бесплатная загрузка с сайта Совета по делам детей-инвалидов.

    Общие причины оспаривать политику местного школьного транспорта

    Ниже приведены проблемы, которые мы выявили в предлагаемых и действующих правилах школьного транспорта. Эти проблемы потенциально, а в некоторых случаях фактически незаконны и могут быть причиной для оспаривания политики.

    Неадекватная консультация

    Например, если заинтересованные стороны не осведомлены об изменениях, не имеют достаточно времени для ответа или если ответы ограничиваются онлайн-анкетой.

    Неадекватная политика

    Когда транспортная политика не соответствует рекомендациям, изложенным в нормативных документах. Общие проблемы:

    • Среднестатистическому родителю сложно понять эту политику.
    • Политика не включает все критерии приемлемости, например: дети с SEND или затрудненной подвижностью.
    • Информация о том, как подать заявление или подать апелляцию, ограничена.

    Общие политики, ограничивающие право на участие

    У некоторых местных властей есть общие правила, которые ограничивают право на участие детей с SEND who:

    • Живите за пределами установленной законом пешеходной доступности.
    • Иметь план EHC (или план с указанием транспортных схем).
    • Посещать неофициальные школы.
    • Посещайте специальные школы.
    • Только физические / медицинские проблемы.

    Такая политика незаконна. Дети, от которых нельзя разумно ожидать, что они дойдут до школы пешком из-за SEN, инвалидности или затрудненного передвижения, имеют право на транспорт в соответствии с разделом 508B и приложением 35B (2) Закона об образовании 1996 года. Политика должна объяснять, как ребенок с SEND соответствует критерию для школьный транспорт.

    Местные власти обязаны предоставлять транспорт только до ближайшей подходящей школы и могут отказать в транспорте, если родители выберут школу подальше. Чтобы считаться «подходящей», школа должна соответствовать возрасту, способностям и способностям ребенка, а также соответствовать их SEN. Политика должна это объяснить.

    Требование к родителям организовать транспорт

    Сюда входят:

    • Принуждение родителей к принятию надбавки за километраж или индивидуального бюджета на поездку.
    • Ожидающие семьи с автомобилем Motability отвезти своих детей в школу.
    • Ожидается, что семьи будут использовать более высокую ставку компонента мобильности для оплаты школьного транспорта.

    Это незаконно. Местные власти должны обеспечить организацию проезда детей, имеющих на это право. Увеличение пробега или использование родительского автомобиля возможно только с согласия родителей (Закон об образовании 1996 года — раздел 508B (4) (b)).

    Проблемы равенства

    Местные органы власти должны соблюдать обязанность по обеспечению равенства в государственном секторе в соответствии с Законом о равенстве 2010 года.Они должны учитывать потенциальное влияние своей транспортной политики на людей с ограниченными возможностями, как детей с ограниченными возможностями, так и родителей с ограниченными возможностями.

    Ниже приведены распространенные причины, по которым дети-инвалиды или родители-инвалиды могут оказаться в невыгодном положении:

    До 5 лет

    Нет никаких юридических обязательств по предоставлению бесплатного транспорта для этой возрастной группы, но полный отказ может быть дискриминационным. Например, если четырехлетний ребенок посещает специальную школу на некотором расстоянии от дома и не может получить образование без транспорта.

    Тренинг по путешествиям

    Разумно попросить родителей и молодых людей рассмотреть возможность обучения в поездках, но это не должно быть универсальной политикой. Он должен основываться на индивидуальной оценке и адаптироваться к потребностям молодого человека. Некоторым молодым людям может никогда не удастся совершить самостоятельное или поддерживаемое путешествие на общественном транспорте. В сельской местности могут возникнуть проблемы, если время занятий для молодых людей с SEND не совпадает с расписанием автобусов.

    Транспортировка от двери до двери запрещена

    Некоторые местные власти теперь ожидают, что родители будут забирать детей на пункты сбора, вместо того, чтобы забирать детей из дома.Это законно, но должно основываться на индивидуальных оценках, а не на общей политике. Местные власти обязаны обеспечить «спокойный» транспорт.

    Плата за транспорт для молодежи 6 лет

    от возраста

    Это законно, но местным властям следует избегать косвенной дискриминации. Например, будет ли размер взноса установлен на том же уровне, что и проездной на автобус для студентов, не отправляющих ОТПРАВИТЬ? Местные власти также должны учитывать, что студентам с SEND, возможно, придется ехать дальше на подходящий курс.

    Принятие мер

    Вот что вы можете сделать, чтобы высказать свое мнение о правилах школьного транспорта в вашем районе.

    • Посетите раздел «Местное предложение» на веб-сайте местных властей, чтобы узнать о предлагаемых изменениях в транспортной политике.
    • Ответьте на консультации, когда появится возможность.
    • Если вы считаете, что с существующей транспортной политикой что-то не так, подайте официальную жалобу в местные органы власти.
    • Свяжитесь с командой по обучению по нашей горячей линии для получения дальнейших рекомендаций, если вам это необходимо.

    Если вам нужен совет по поводу транспортировки вашего сына или дочери в школу или колледж, загляните в наш раздел, посвященный школьному транспорту, и позвоните на нашу горячую линию, чтобы поговорить с одним из наших консультантов.

    Руководство и ресурсы

    Нормативно-правовые акты:

    Информационный листок о консультациях независимой поддержки:

    Сообщение в блоге адвоката Стива Броча о справедливых консультациях:

    Дополнительная информация

    Обзор

    — Агорафобия — NHS

    Агорафобия — это страх оказаться в ситуациях, когда побег может быть затруднен или если что-то пойдет не так, помощь будет недоступна.

    Многие люди считают, что агорафобия — это просто боязнь открытых пространств, но на самом деле это более сложное состояние. Человек, страдающий агорафобией, может бояться:

    • Поездка на общественном транспорте
    • Посещение торгового центра
    • Выход из дома

    Если человек с агорафобией оказывается в стрессовой ситуации, он обычно испытывает симптомы панической атаки , например:

    • учащенное сердцебиение
    • учащенное дыхание (гипервентиляция)
    • ощущение жара и пота
    • плохое самочувствие

    Они будут избегать ситуаций, вызывающих беспокойство, и могут выходить из дома только с другом или партнером.Они будут заказывать продукты онлайн, а не идти в супермаркет. Это изменение в поведении известно как избегание.

    Подробнее о симптомах агорафобии.

    Что вызывает агорафобию?

    Агорафобия обычно развивается как осложнение панического расстройства, тревожного расстройства, включающего панические атаки и моменты сильного страха. Он может возникнуть, если панические атаки ассоциируются с местами или ситуациями, в которых они произошли, а затем их следует избегать.

    У небольшой части людей с агорафобией в анамнезе не было панических атак.В этих случаях их страх может быть связан с такими проблемами, как страх преступления, терроризма, болезни или попадания в аварию.

    Травматические события, такие как тяжелая утрата, могут способствовать развитию агорафобии, так же как и определенные гены, унаследованные от ваших родителей.

    Узнайте больше о возможных причинах агорафобии.

    Диагностика агорафобии

    Поговорите со своим терапевтом, если вы считаете, что у вас может быть агорафобия. Можно организовать телефонную консультацию, если вы не чувствуете себя готовым лично посетить своего терапевта.

    Ваш терапевт попросит вас описать ваши симптомы, как часто они возникают и в каких ситуациях. Очень важно рассказать им, как вы себя чувствуете и как ваши симптомы влияют на вас.

    Ваш терапевт может задать вам следующие вопросы:

    • Считаете ли вы, что выход из дома вызывает стресс?
    • Есть определенные места или ситуации, которых вам следует избегать?
    • Есть ли у вас какие-либо стратегии избегания, которые помогут вам справиться со своими симптомами, например, полагаться на других, которые будут делать для вас покупки?

    Иногда бывает трудно говорить о своих чувствах, эмоциях и личной жизни, но постарайтесь не чувствовать беспокойства или смущения.Ваш терапевт должен знать как можно больше о ваших симптомах, чтобы поставить правильный диагноз и порекомендовать наиболее подходящее лечение.

    Подробнее о диагностике агорафобии.

    Лечение агорафобии

    Могут помочь изменения в образе жизни, включая регулярные упражнения, более здоровое питание и отказ от алкоголя, наркотиков и напитков, содержащих кофеин, таких как чай, кофе и кола.

    Методы самопомощи, которые могут помочь во время панической атаки, включают в себя пребывание на месте, сосредоточение внимания на чем-то, что не представляет угрозы и на виду, и медленное, глубокое дыхание.

    Если ваша агорафобия не реагирует на эти методы лечения, обратитесь к своему терапевту.

    Вы также можете направить себя напрямую на психологическую терапию, включая когнитивно-поведенческую терапию (КПТ), не посещая врача общей практики.

    Узнайте больше о психологической терапии в NHS.

    Лекарства могут быть рекомендованы, если методы самопомощи и изменение образа жизни не помогают контролировать ваши симптомы. Обычно вам прописывают курс селективных ингибиторов обратного захвата серотонина (СИОЗС), которые также используются для лечения тревоги и депрессии.

    В тяжелых случаях агорафобии лекарства можно использовать в сочетании с другими видами лечения, такими как КПТ и релаксационная терапия.

    Подробнее о лечении агорафобии.

    Outlook

    Около трети людей с агорафобией в конечном итоге полностью излечиваются и не проявляют никаких симптомов.

    Примерно у половины из них наблюдается улучшение симптомов, но у них могут быть периоды, когда их симптомы становятся более неприятными, например, если они чувствуют стресс.

    Несмотря на лечение, примерно каждый пятый человек с агорафобией продолжает испытывать неприятные симптомы.

    Насколько распространена агорафобия?

    В Великобритании до 2 человек из 100 страдают паническим расстройством. Считается, что примерно у трети из них разовьется агорафобия.

    Агорафобия в два раза чаще встречается у женщин, чем у мужчин. Обычно он начинается в возрасте от 18 до 35 лет.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *