Поведение в транспорте для детей: Правила поведения в общественном транспорте для школьников?

Содержание

Правила поведения в общественном транспорте для дошкольников — LawsExp.com

Примеры занятий

Интересны игры на внимательность и на сообразительность, где необходимо разделять опасное и безопасное поведение у дороги и в транспорте. Игрокам раздаются по две карточки: на одном светофоре горит зеленый, на другом — красный. Воспитательница показывает картинки с хорошими и плохими действиями у дороги, а воспитанники должны поднимать соответствующую карточку.

Загадки по видам транспорта подходят детсадовцам и малышам в первом классе. Воспитатель загадывает загадки. Угадавшие, о какой машине идет речь, должны поднимать карточки. Игра направлена на изучение разных видов средств передвижений. Есть точно такая же игра, только в ней надо поднимать карточки со знаками дорожного движения. По совету педагогов, родители дома тоже должны играть малышами в такие игры.

Игра в регулировщика

Следующий способ — описание своего двора в виде презентации. В этом задании малышам нужно рассказать о том, из чего состоит их двор. Описать количество дорог и машин, которые находятся во дворе, а также знаков дорожного движения с их расшифровкой. Малыши зачастую не сразу могут описать неинтересные для их возраста детали и при следующей прогулке внимательно будут смотреть за движением машин, обращать внимание на знаки.

Важно! Из-за этого детсадовцы начинают смотреть на различные знаки во время поездок с родителями и рассказывать им, что они означают. Если вовремя и правильно похвалить, поддержать игру малыша, то он всю жизнь будет следовать ПДД.

Основные моменты, разбираемые с детьми

Главные моменты, которые разбираются вместе с малышами — это безопасное пересечение улиц с оживленным движением, правила дорожного движения, норму поведения в общественном транспорте.

Правила посадки и высадки

Посадка и высадка производятся только после полной остановки транспорта. Детей разбивают на группы по два человека, чтобы они присматривали друг за другом и не потерялись. Чаще всего в пары ставят старшего и младшего. Специальные автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности.

На заметку! Если поездка длительная, багаж должен находиться в специально отведенном для этого месте.

После полной посадки проводится перекличка и сопровождающее лицо объясняет правила поведения в дороге, рассказывает цель поездки.

Посадка в автобус

Высадка детей возраста детского сада проходит через переднюю дверь только после того, как вышел провожающий. Проводится перекличка по имени и инструктаж о правилах поведения на остановке.

Правила безопасного поведения в пути

Во время движения автобуса дети не должны принимать пищу. Запрещается пить горячие напитки или любую другую жидкость из стеклянной тары. Для безопасного путешествия важно не отвлекать водителя, не разговаривать с ним.

Важно! Дети должны четко знать, что ни в коем случае нельзя трогать водительское место и оборудование, которое там находится.

Правила поведения в автобусе (троллейбусе) в ходе поездки

Пассажиры должны быть проинформированы, что во время движения нельзя вставать с мест и передвигаться по салону. Во время поездки запрещается трогать различные устройства в автобусе, открывать без разрешения окна. Запрещается кричать, кидаться вещами или самостоятельно доставать с полок ручную кладь.

Правила касаются сопровождающих и водителя. Во время всей поездки они не имеют права покидать свои места и оставлять детей без присмотра.

Правила» поведения на водном транспорте

Во время путешествий на водном транспорте сопровождающим необходимо пристально следить за воспитанниками. Малышам должна быть предоставлена памятка о том, что запрещается делать на судне:

  • самостоятельно заходить или сходить с судна;
  • находиться на площадке без защитного ограждения;
  • заходить в технические и служебные помещения;
  • перевозить с собой легковоспламеняющиеся вещества;
  • перевешиваться за ограждение судна.

Важно! Если была объявлена эвакуация, сопровождающий обязан собрать детей, успокоить их и отвести к шлюпкам.

В каждой шлюпке с несовершеннолетним должно быть двое взрослых. В шлюпку можно брать только самые необходимые вещи. На каждом пассажире должен быть надет спасательный жилет. Ключевая роль сопровождающего в том, чтобы дети спокойно, а желательно в игровой форме, взобрались на шлюпку и без паники отчалили от большого судна.

Общие правила поведения тут такие же, как и в другом городском транспорте, за исключением некоторых запрещающих факторов.

Правила поведения на железнодорожном транспорте

Передвижение с помощью железнодорожного транспорта — одно из самых популярных для тех, у кого есть маленькие дети. Удобство заключается в том, что даже если ездить в плацкартном вагоне, дети всегда находятся на виду.

Ребенок и поезд

Он может ходить и бегать по вагону, есть, пить и даже спать. С малышом можно проводить различные игры. Но и здесь существуют моменты, которые должен знать дошкольник перед путешествием:

  • Переходить на нужную платформу можно лишь через специальные пути и переходы. Ходить по рельсам и шпалам запрещено.
  • Нельзя перебегать перед вагонами или пролазить под ними. Тормозной путь поезда достигает 1 км, а машинисту из локомотива не видно, кто находится под поездом.
  • Нельзя прыгать в вагон и с вагона движущегося поезда.
  • Запрещено играть на платформах и путях.
  • Совсем маленькие дети должны находиться на руках взрослых.
  • Не заходить за оградительную линию на платформе.

На заметку! При соблюдении всех правил передвижения на железной дороге детей ждет увлекательное и безопасное путешествие сквозь леса и горы, моря и равнины.

Правила поведения в воздухе

С двухлетнего возраста дети на самолетах уже имеют 20 кг бесплатного багажа. Это приятный бонус при полетах. Чтобы добраться до самолета, необходимо сесть на автобус, который доставит всех к месту посадки в салон. Здесь нет общей проверки наличия присутствующих, так как обычно группу дошкольников на самолетах не возят.

Дети в самолете

Общие правила безопасности не отличаются от правил поездки на автобусе или троллейбусе, кроме пункта, где требуется отключить электронную технику.

Ознакомление с нормой поведения на дороге с малых лет приучает детсадовцев ответственно относиться к опасным участкам улицы. С помощью игр воспитанники учатся обращать внимание на дорожные знаки. Также с малых лет идет обучение этикету и вежливости.

Редактор: Конева Елизавета Сергеевна

Учитель начальных классов первой квалификационной категории, дефектолог.

Екатерина Берюченская
Беседа с детьми по теме «Правила поведения в общественном транспорте»

Воспитатель: Берюченская Е. Д.

Цель: познакомить детей с правилами поведения в общественном транспорте.

1. Закрепить с детьми понятия «водитель», «пешеход» и «пассажир».

2. Закрепить знания детей о правилах поведения в общественном транспорте.

3. Развивать кругозор детей и логическое мышление, память, речь и другие психические процессы.

4. Продолжать формировать чувство ответственности за свою жизнь.

Словарная работа: пешеход, пассажир, водитель.

Оборудование: картинки с ситуациями.

Мотивация: общение с детьми о правилах.

Делали ребятам предостережение:

«Выучите Правила Движения!

Чтоб не волновались

Каждый день родители,

Чтоб спокойно мчались

Воспитатель: -Ребята, а что означает слово «правила», кто из вас может мне объяснить?

Воспитатель: -Есть правила в играх, в которые вы играете на прогулке. Есть правила поведения в театре или кинотеатре. Есть правила поведения в больнице. Вы можете ещё вспомнить, какие бывают правила? (ответы детей)

Воспитатель: -Я знаю, что есть правила в каждой семье. Может быть, вы расскажете о правилах вашей семьи?

Воспитатель: -В моей семье, когда я была маленькой, было такое правило: когда моя мама приходила с работы уставшая, она ложилась отдыхать, а я уходила в другую комнату и не шумела, чтобы не мешать ей спать.

Правила-это определённый порядок. Значит, для всех этих правил важно то, что их надо выполнять. И сегодня мы с вами вспомним некоторые правила, которые помогут вам сохранить жизнь на проезжей части и улицах нашего села. Вы уже знаете правила для пешеходов? (Спросить некоторые, напомнить, если забыли). Есть ещё правила для водителей. И если водители и пешеходы строго соблюдают свои правила, то аварий не бывает. А когда вы вырастите, то сами изучите правила для водителей, чтобы водить свою машину или работать водителем.

Дружно папе помогаем:

Моем мы машину сами!

Трём стекло мы чисто-чисто.

Вымоем машину быстро!

Раз, два, три четыре-

Пять, шесть, семь, восемь-

Мы машину мыть не бросим!

Хорошо мы потрудились!

Дом по улице идёт,

на работу всех везёт.

Не на курьих тонких ножках,

А резиновых сапожках.

Воспитатель: -Сегодня мы с вами вспомним правила поведения в общественном транспорте. Как называют людей, которые едут в транспорте? (пассажиры) Правильно, пассажиры. А правила, которые мы сейчас с вами вспомним, называются правилами пассажиров.

Воспитатель: -Кто помнит, как правильно вести себя в автобусе?

Воспитатель: (Воспитатель обобщает ответы детей, опираясь на картинки с изображением ситуаций):

• Садиться в транспорт надо на остановке.

• Входить надо через заднюю дверь, а выходить через переднюю.

• Нельзя запрыгивать в движущийся транспорт или выходить из него, когда он движется.

• В транспорте надо вести себя спокойно, не кричать и не разговаривать громко.

• Необходимо уступать место старшим.

• Нельзя высовывать руки и голову в открытое окно.

• Нельзя ходить по автобусу, когда он движется.

• Если вы стоите, то крепко держитесь за спинку кресла, так как до поручней вы ещё не достанете.

• Не отвлекайте водителя разговорами.

• Не пытайтесь самостоятельно открывать дверь транспорта.

• Выходить из транспорта надо осторожно, глядя себе под ноги и не толкаясь.

Воспитатель: Правила пассажиров повторили, теперь вы смело можете отправляться в любое путешествие, но пока только со взрослыми.

Беседа с детьми средней группы «Правила поведения на водоёмах в осенне-зимний период» В начале беседы я рассказала детям, как нужно себя вести на водоёмах в осенне-зимний период. С наступлением первых осенних заморозков вода.

Дидактическая игра. Правила поведения в общественных местах и транспорте Каждый родитель желает добра своему ребёнку. Он хочет, чтобы ребёнок рос здоровым, умным, весёлым и воспитанным. Знание правил поведения.

Конспект НОД оорр по ПДД на тему «Правила поведение в общественном транспорте» Конспект НОД ООРР по ПДД на тему «Правила поведение в общественном транспорте».Цель: Формирование у детей дошкольного возраста основ безопасного.

Конспект познавательного занятия «Правила поведения в общественном транспорте» Конспект познавательного занятия «Правила поведения в общественном транспорте» Цель: Закрепить знания детей о правилах поведения в транспорте.

Консультация для родителей «Правила поведения в общественном транспорте» Консультация для родителей «Правила поведения в общественном транспорте» В общественном транспорте приходится контактировать с большим количеством.

Культура поведения в общественном транспорте для дошкольников Обучая детей правилам дорожного движения, как переходить дорогу, где можно где нельзя, стала задумываться, что так же детей нужно учить.

Памятка для родителей младшей группы «Правила поведения в Общественном транспорте для детей» МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ДОШКОЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧЕРЕЖДЕНИЕ ДЕТСКИЙ САД №32 «БЕРЕЗКА» ПАМЯТКА ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ МЛАДШЕЙ ГРУППЫ № 2 «НЕПОСЕДЫ».

Формирование у детей дошкольного возраста основ безопасного поведения в городском транспорте, упражнять в плоскостном моделировании машин.Расширить знания детей о правилах поведения в городском транспорте, а также при посадке и выхода из него;

Содержимое разработки

Павлодар қаласының әкімшілігі,

Павлодар қаласының білім беру бөлімі

Мемлекеттік қазыналық коммуналдық кәсіпорны

Павлодар қаласының «№86 сәбилер- бақшасы»

Государственное казенное коммунальное предприятие

«Ясли – сад №86 города Павлодара»

отдела образования города Павлодара,

акимата города Павлодар

Воспитатель: 2 младшей «А» группы . Абенова Р.З.

Цель:Формирование у детей дошкольного возраста основ безопасного поведения в городском транспорте, упражнять в плоскостном моделировании машин.

Задачи:1. Познакомить со знаком «остановка автобуса»;

2. Расширить знания детей о правилах поведения в городском транспорте, а также при посадке и выхода из него;

3. Расширять и закреплять знания детей о сигналах светофора;

4. Развивать умение обосновывать свое суждение, развивать речь, умение отвечать на вопросы;

5. Формировать навыки культурного поведения в общественном транспорте.

Материалы и оборудование: Знак «остановка автобуса»;

Ход занятия: — Здравствуйте! — Ребята, вы любите путешествовать?

— Я тоже люблю путешествовать. — Посмотрите на картинки, скажите, на чем можно путешествовать по городу (На общественном транспорте- автобусе, троллейбусе, трамвае, маршрутном такси).

— Сегодня мы отправимся в путешествие на автобусе.

На колесах едет дом. Люди могут ездить в нем.

По бокам – большие окна,Сверху – крыша, чтоб не мокнуть,

Дом автобусом зовут, У него есть свой маршрут.

— Современные автобусы удобные и красивые. (Показ картинок)

— Как называют людей, которые едут в автобусе? (Пассажиры.)

— Кто водит автобус (Водитель)

Для чего нужен автобус (Автобус – это общественный транспорт. Он перевозит людей).

— Где можно ожидать автобус?

— Ожидать автобус нужно только на специальной остановочной площадке. Мы тоже отправимся на остановку, но наша остановка не простая, чтобы сесть в автобус нам нужно собрать дорожный знак «Автобусная остановка».

Дидактическая игра: «Собери дорожный знак»

— Пока мы ждем автобус повторим правила поведения посадки в автобус.

Если к остановке подошёл нужный тебе автобус — садись в него только тогда, когда он полностью остановится. Водитель следит за посадкой и высадкой пассажиров с помощью наружных зеркал. Садись в автобус спокойно. Не суетись и не старайся оттолкнуть других пассажиров, чтобы первому войти в автобус. Веди себя достойно!. Не старайся запрыгнуть в автобус в последнее мгновение, когда двери уже начали закрываться. Водитель перед отправкой следит за движением других транспортных средств и может, закрывая двери, защемить тебя.

Игра: «Пассажиры» Подошел наш автобус, занимайте места в салоне. Теперь вы пассажиры.

Саша водитель. Но наш автобус не трогается.

— Как, вы думаете, почему? (Нужно приобрести билеты).

— Кто продает билеты? Билеты нам продаст кондуктор (Кристина).

Дети послушайте совет:

В транспорт вошли – покупайте билет! Ехать бесплатно и глупо, и стыдно,Да и другим пассажирам обидно! — Пристегните ремни безопасности. Автобус отправляется.Чтобы было веселей споем песенку.

Физминутка. Екатерина Железнова «Автобус»

А теперь давайте с вами поговорим как нужно вести себя в автобусе.(Дети рассматривают картинки дидактического пособия «Хорошо – плохо»).

А теперь давайте повторим с вами какие правила нужно соблюдать в общественном транспорте:

• Садиться в транспорт надо на остановке.

• Входить надо через заднюю дверь, а выходить через переднюю.

• Нельзя запрыгивать в движущийся транспорт или выходить из него, когда он движется.

• В транспорте надо вести себя спокойно, не кричать и не разговаривать громко.

• Необходимо уступать место старшим.

• Нельзя высовывать руки и голову в открытое окно.

• Нельзя ходить по автобусу, когда он движется.

• Если вы стоите, то крепко держитесь за спинку кресла, так как до поручней вы ещё не достанете.

• Не отвлекайте водителя разговорами.

• Не пытайтесь самостоятельно открывать дверь транспорта.

• Выходить из транспорта надо осторожно, глядя себе под ноги и не толкаясь

Вот мы и приехали в детский сад.

Ребята вам понравилось путешествовать на автобусе?

Давайте повторим, что мы узнали нового сегодня.

>

adminlawsexp

голоса

Рейтинг статьи

«Я – пассажир! Правила поведения в транспорте»

по основам безопасности для обучающихся ЦКРОиР

Задачи:

—  продолжить формирование знаний о правилах безопасного поведения при посадке в транспорт, о правилах поведения пассажира в транспорте;

— развивать наблюдательность, речь, способность ориентироваться на улице, различать виды и назначение городского транспорта;

— воспитывать уважение к людям, работающим на транспорте, и необходимость соблюдать правила дорожного движения в транспорте и на остановке.

ХОД ЗАНЯТИЯ:

1.                Организационный момент.

Встали все сейчас красиво, поздоровались учтиво,

Тихо сели, спинки прямо. Мы легонечко вздохнем и занятие начнем.

Сегодня, ребята, мы продолжим изучать правила дорожного движения и нашим девизом будет:

Азбуку города помни всегда, чтоб не случилась с тобою беда!

2.                Повторение изученного материала

Начнем наше занятие с разминки на внимание.

Чтобы правила движения на «отлично» изучить,

Надо множество ответов на вопросы получить.

Хором дружно отвечайте, или быстро замолкайте.

Если вы поступаете согласно правилам дорожного движения, то дружно отвечаете: «Это я, это я, это все мои друзья!», а если нет – молчите.

Кто из вас идет вперед

Только там, где переход?

Кто из вас, идя домой, держит пут по мостовой?

Кто из Вас с дружком на пару, в школу шел по тротуару?

Кто автобус, ожидая, прыгает и всех толкает?

Кто из вас в вагоне тесном уступает старшим место?

Кто из вас идет на свет, говорящий  «хода нет»?

Кто на скользкую дорогу выбегает в непогоду?

3.                Введение в тему. Для того, чтобы узнать тему занятия отгадайте загадки:

1)    Летит птица-небылица,

А внутри народ сидит, меж собою говорит (самолет)

2)    В поле лестница лежит, дом на лестнице бежит (поезд)

3)    Я в любое время года, и в любую непогоду, очень быстро в час любой, проведу вас под землей. (метро)

4)                Дом на улице идет, на работу всех везет. Не на курьих тонких ножках, а в резиновых сапожках. (автобус).

5)                Не летает, не жужжит, жук по улице бежит. И горят в глазах жука, два блестящих огонька. (автомобиль).

6)                Спозаранку за окошком, стук,  и звон, и кутерьма. По прямым стальным дорожкам ходят красные дома. (трамвай)

Ребята, как одним словом можно назвать все слова отгадки? (транспорт). Как можно назвать этот  транспорт? (общественный транспорт.) Общественный — это  значит, предназначен для общего пользования.

Для чего нужен общественный транспорт? (это средство передвижения).  

Как называют людей, которые входят в салон автобуса, трамвая или троллейбуса, спускаются по эскалатору и заходят в вагон метро, садятся в электричку или в маршрутное такси? (Пассажиры).

Тема нашего занятия «Ты пассажир». Сегодня мы познакомимся с понятием «пассажир».  Узнаем, какие правила должны соблюдать пассажиры.

4.                Ошибаются те ребята, которые думают так: «Правила дорожного движения касаются водителей и пешеходов. А я – пассажир, меня везут, значит,  за меня отвечает водитель». Дело в том, что и от поведения пассажиров зависит безопасность на дорогах.

Есть особые правила пользования общественным транспортом, которые мы должны соблюдать и выполнять. Пассажир —  это человек, который находится в транспортном средстве, но не управляет им, это и тот, кто выходит или входит в транспортное средство. Если мы пользуемся каким-либо видом транспорта, мы являемся пассажирами.

Где люди ожидают общественный транспорт? (На остановке). Как найти остановку? (Перед остановкой установлены специальные дорожные знаки).

Город, в котором с тобой живем,

Можно по праву сравнить с букварем.

Азбукой улиц, проспектов, дорог

Город дает нам все время урок.

Вот она – азбука над головой — знаки развешены вдоль мостовой.

Покажите знак остановки автобуса, троллейбуса. (Дети показывают,  знаки вывешиваются на доску).

С момента появления на остановке мы становимся пассажирами общественного транспорта. Каким видом транспорта   вы пользуетесь чаще всего? (Автобусом).     

Поговорим о правилах поведения пассажиров в автобусе. Как нужно вести себя на остановке в ожидании транспорта? (Ответы детей). Почему? На остановке мы не должные бегать, играть, подходить близко к краю тротуара, выходить на проезжую часть.

Вот подъезжает автобус к остановке, но он едет не по нужному вам маршруту. Что нужно делать? (Отойти в сторону, пусть в него сядут те, кому нужно).

Подошел ваш автобус, как нужно себя вести? (Не суетиться, не толкаться).

Во время посадки не следует задерживаться у входной двери, нужно пройти вперед. Для чего (Дать возможность пройти  другим пассажирам). Водитель следит за посадкой и высадкой пассажиров с помощью наружных зеркал. Ведите себя достойно! Не старайтесь запрыгнуть в автобус в последний момент, когда уже двери начали закрываться.

Правила поведения детей в общественном транспорте напомнили в ГИБДД Приморья

11 ноября 2020, 09:50

Авто

Общество

Приморье



Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Приморскому краю информирует родителей, о правилах поведения детей при поездках в общественном транспорте, сообщает ИА DEITA.RU.

Родителям, которые позволяют своим детям пользоваться общественным транспортом, необходимо рассказать отпрыскам о несложных правилах, которые необходимо соблюдать для безопасности ребёнка. Так, дети должны понимать, что ожидать автобус, трамвай, троллейбус или электробус необходимо только на посадочной площадке. В случае, если остановка не оборудована, необходимо ожидать транспорт на тротуаре или обочине, главное при этом держаться подальше от проезжей части.

Также ребята должны понимать, что входить, например, в автобус, нужно только после полной его остановки, в противном случае ребёнок рискует получить травмы. Во время движения автобуса ребёнок должен держаться за поручень, также для обеспечения собственной безопасности.

Кроме того, детям необходимо объяснить, почему важно уступать место пожилым людям и инвалидам. Важно, чтобы ребенок понимал, что дело не только в вежливости, но и в безопасности пассажиров. Автобус может резко затормозить, пожилые люди в таком случае могут не удержаться на ногах. Кроме того, ребёнку нужно разъяснить, что отвлекать водителя во время движения категорически нельзя. Также не лишним будет напомнить ребенку о правилах пересечения проезжей части.

Стоит отметить, что в Приморском крае действует государственная программа «Безопасный край», рассчитанная на реализацию в период с 2020 по 2027 год.

Автор: Софья Корф

Правила безопасного поведения в общественном транспорте для детей

Инструкция

по правилам безопасного поведения детей в общественном транспорте


 

В общественном транспорте (автобусе, троллейбусе и пр.) дети являются пассажирами, а значит, для вас существуют определённые правила безопасного поведения, которые необходимо обязательно знать и соблюдать.

1. Правила безопасной посадки, высадки детей

1.1. Ожидайте общественный транспорт только на остановке.
1.2. Находитесь на безопасном расстоянии от проезжей части дороги, не подходите к краю остановки, не выходите на проезжую часть.
1.3. Подходите к двери транспортного средства только после его полной остановки.
1.4. Входите в передние двери транспорта, а выходите — в средние и задние.
1.5. При входе и выходе из транспорта не торопитесь, не толкайтесь, входите и выходите спокойно.
1.6. Не входите в переполненный автобус, троллейбус или трамвай.
1.7. Не заходите в транспорт с открытыми напитками и едой, чтобы не испачкать пассажиров и не испачкаться самому.
1.8. Если на улице идет дождь, и вы пользовались зонтом, сложите его еще на остановке, до входа в транспорт. В салоне сложенный зонт опустите, давая возможность воде стечь вниз, никого не намочив. После выхода из транспорта, открывать зонт нужно не в дверях, а отойдя на несколько шагов от других пассажиров, чтобы не забрызгать их и не задеть зонтом.
1.9. Готовьтесь к выходу заранее. Спросите у стоящих впереди пассажиров, выходят ли они на следующей остановке.
1.10. После выхода из салона подождите, пока транспорт отъедет от остановки, а потом внимательно переходите улицу.

2. Правила безопасного поведения в транспорте

2.1. Не стойте на ступеньках во время движения транспорта и не прислоняйтесь к дверям, держитесь крепко за поручни во время движения и остановки транспорта.
2.2. Стойте лицом в сторону движения транспорта или вполоборота.
2.3. Не выглядывайте из окон транспорта и не высовывайте из окон руки.
2.4. Во время движения транспорта нельзя пить воду и другие напитки. Попить можно в то время, когда транспорт полностью остановился.
2.5. Нельзя пачкать сиденья, забираться на них с ногами и разрисовывать их, причесываться, громко смеяться и разговаривать, использовать на полной громкости гаджеты.
2.6. Не вставайте с места и не двигайтесь по салону во время движения транспорта, резкая остановка может быть опасна.
2.7. Не протискивайтесь, расталкивая людей локтями. Если нужно пройти по салону, вежливо попросите уступить вам дорогу.
2.8. Будьте вежливым. Если нужно что-то попросить у другого пассажира, употребляйте слова «извините», «спасибо», «будьте добры».
2.9. Не отвлекайте водителя во время движения.

3. Правила поведения при возникновении аварийных ситуаций

3.1. Если в автобусе, троллейбусе или трамвае начался пожар или задымление, прикройте шарфом, платком или другой тканью рот и нос, по возможности увлажнив его водой, не вдыхайте дым, так как ядовитый газ в транспорте при пожаре очень опасен.
3.2. В любой аварийной ситуации выбирайтесь из салона наружу через ближайший безопасный выход.
3.3. Не паникуйте в чрезвычайной ситуации, строго выполняйте указания взрослых.

Инструкцию разработал: __________ /_______________________/

Рекомендуем перейти к разделу:
Инструкции для детей ДОУ
Инструкции для воспитанников ДОУ

Если страница Вам понравилась, поделитесь в социальных сетях:

Правила поведения в общественном транспорте

Толпа людей, все вокруг злые и раздражённые, Тебя мучит усталость, стоять на одной ноге и держать тяжёлую сумку очень неудобно, на следующей остановке пора выходить, а Ты даже не знаешь, удастся ли это Тебе. Знакомо?

9
25 т.

Поездки в общественном транспорте (особенно в час пик) – не особо приятная вещь. Всем нам приходится делить ограниченное пространство с кучей незнакомых людей. Как же сделать так, чтобы эта вынужденная близость не портила настроения?

Как и в любом другом публичном месте, в общественном транспорте нужно соблюдать правила поведения. Эти правила придуманы как раз для того, чтобы всем пассажирам было комфортно. Тебе ведь не нравится, когда Твой сосед по маршрутке или вагону метро громко слушает музыку, толкается или обрызгивает Тебя мокрым зонтиком? Каждый из нас должен помнить: нужно вести себя так, чтобы не причинять неудобства другим.

Сегодня я хочу показать Тебе чудесную социальную рекламу для метро, которая наглядно демонстрирует, что именно не стоит делать в транспорте. Эта реклама сделана во Франции и призывает людей не вести себя в метро как животные.

«Расталкивая людей в поезде, вы не выигрываете время».

«Громко разговаривая по телефону, вы раскрываете всем вокруг свои секреты — и секреты своих друзей».

«Выплюнутая жевательная резинка наверняка скоро попадёт под вашу же обувь».

«Ленивцы занимают слишком много пространства — скажите им об это два или три раза прямо в лицо».

«Перепрыгивая через турникет, вы непременно получите штраф».

А это — уже японская реклама.

Она напоминает нам, что в транспорте не стоит суетиться и спешить, а ещё демонстрирует, как важно следить за своим мокрым зонтиком:

А ещё — как неудобно заснуть на плече у незнакомого соседа:

И как было бы хорошо, если бы люди проверяли, не звучит ли музыка с их наушников на весь вагон:

И что никому не нравится, когда какой-то пассажир превращает обычный вагон в вагон-ресторан:

А владельцам огромных чемоданов эта реклама напоминает, что нужно постараться никого ими не зацепить:

Вот такие простые, но такие важные правила поведения в общественном транспорте. И ещё одна вещь, о которой, я надеюсь, Ты и так знаешь: уступай место в транспорте людям в возрасте, беременным женщинам, родителям с маленькими детками, да и просто тем людям, которым трудно стоять (например, женщине с тремя пакетами в руках или мужчине с тяжёлым рюкзаком).

Давайте будем вежливыми друг с другом, и пусть поездки в троллейбусах, автобусах, трамваях и метро будут тёплыми и радостными!

Заметили орфографическую ошибку? Выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Эксперты по этикету напомнили правила поведения в транспорте

https://ria.ru/20190104/1549026366.html

Эксперты по этикету напомнили правила поведения в транспорте

Эксперты по этикету напомнили правила поведения в транспорте — РИА Новости, 03.03.2020

Эксперты по этикету напомнили правила поведения в транспорте

Не следует пренебрегать правилами этикета во время пользования общественным транспортом, а также делать привилегированный класс из детей, которым всегда нужно… РИА Новости, 03.03.2020

2019-01-04T13:18

2019-01-04T13:18

2020-03-03T13:23

общество

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/150581/71/1505817108_0:111:1500:955_1920x0_80_0_0_2600dfea057c69805c9f77b8d9290025.jpg

МОСКВА, 4 янв — РИА Новости. Не следует пренебрегать правилами этикета во время пользования общественным транспортом, а также делать привилегированный класс из детей, которым всегда нужно уступать место, рассказали РИА Новости эксперты по этикету.Также она рассказала о стандартной ошибке многих пассажиров общественного транспорта, когда начинают уступать место детям.»Почему-то наши граждане решили, что есть привилегированный класс с точки зрения этикета. Нет. С точки зрения обеспечения безопасности — да, и заботы о них, но в транспорте, даже вот в метро у нас очень грамотно все сформулировано: уступайте места пассажирам с детьми, но никак не детям. Грудной ребенок — это понятно, но как только он начинает ездить в метро платно — он маленький мужчина или женщина», — подчеркнула Николаева.Эксперт добавила, что если в салоне автобуса, в вагоне метро возникает давка, тогда детей нужно посадить, но если все спокойно — ребенок должен стоять.Ее коллега, эксперт по этикету Элеонора Басманова также подчеркнула, что уступать место в общественном транспорте нужно детям дошкольного возраста.»Детям дошкольного возраста — да, предпочтительнее (уступать место — ред.). Транспорт все-таки опасный вид передвижения: резкое торможение или другая опасная ситуация на дороге — ребенок может не сориентироваться, он не сможет сгруппироваться, у него еще нет опыта», — добавила она.Также говоря о том, кому следует уступать место в транспорте, Басманова рекомендовала предлагать его такой фразой, чтобы отвечая на ваше предложение, у человека был выбор воспользоваться им или нет. По ее мнению, такое обращение позволит избежать неловких ситуаций.

https://ria.ru/20181221/1548374238.html

https://ria.ru/20180927/1529436574.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/150581/71/1505817108_141:0:1474:1000_1920x0_80_0_0_2f46809c2ef2ac40524dbe89b2117c24.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, россия

МОСКВА, 4 янв — РИА Новости. Не следует пренебрегать правилами этикета во время пользования общественным транспортом, а также делать привилегированный класс из детей, которым всегда нужно уступать место, рассказали РИА Новости эксперты по этикету.

Правила этикета существуют и для поведения в общественном транспорте. Входят в общественный транспорт первыми дамы, если мы говорим о взаимоотношении мужчины и женщины, ну и вообще, конечно, пропускаем более слабых людей, это пожилые люди, женщины с детьми. Что касается выхода, здесь немножечко по-другому, но, естественно, самое главное нужно помнить, что сначала люди выходят, а потом входят — без различия полов и возраста», — отметила педагог-консультант по этикету и деловому протоколу Татьяна Николаева.

21 декабря 2018, 03:31Новый год—2019Подложить свинью: эксперты рассказали, стоит ли дарить символ нового года

Также она рассказала о стандартной ошибке многих пассажиров общественного транспорта, когда начинают уступать место детям.

«Почему-то наши граждане решили, что есть привилегированный класс с точки зрения этикета. Нет. С точки зрения обеспечения безопасности — да, и заботы о них, но в транспорте, даже вот в метро у нас очень грамотно все сформулировано: уступайте места пассажирам с детьми, но никак не детям. Грудной ребенок — это понятно, но как только он начинает ездить в метро платно — он маленький мужчина или женщина», — подчеркнула Николаева.

Эксперт добавила, что если в салоне автобуса, в вагоне метро возникает давка, тогда детей нужно посадить, но если все спокойно — ребенок должен стоять.

Я столько раз видела, когда бабушки везут своих детей, усаживают их, а сами стоят еле-еле, и еще их рюкзак держат. Это вообще из ряда вон, а потом удивляются — что они их них вырастили. Сами как воспитали — так и пожинаем», — посетовала Николаева.

Ее коллега, эксперт по этикету Элеонора Басманова также подчеркнула, что уступать место в общественном транспорте нужно детям дошкольного возраста.

27 сентября 2018, 09:37

Эксперт по этикету рассказала, чего не следует делать в лифте

«Детям дошкольного возраста — да, предпочтительнее (уступать место — ред.). Транспорт все-таки опасный вид передвижения: резкое торможение или другая опасная ситуация на дороге — ребенок может не сориентироваться, он не сможет сгруппироваться, у него еще нет опыта», — добавила она.

Также говоря о том, кому следует уступать место в транспорте, Басманова рекомендовала предлагать его такой фразой, чтобы отвечая на ваше предложение, у человека был выбор воспользоваться им или нет. По ее мнению, такое обращение позволит избежать неловких ситуаций.

Люди такого переходного возраста, от зрелого к пожилому, они болезненно реагируют на предложение присесть, поэтому я всегда рекомендую пользоваться альтернативной формой обращения «Не хотите ли присесть?», «Я выхожу, могу ли я предложить вам свое место?», чтобы у человека был выбор, а не просто «Прошу садитесь, пожалуйста». Особенно болезненно на это реагируют мужчины. Допустим, если едет 60-летний мужчина, в глазах 20-летней девушки он выглядит уже очень пожилым человеком, а он себя так и не чувствует, и ему уступают место. Для него это такая психологическая травма», — добавила Басманова.

Основные правила для нормального поведения детей в общественном транспорте

На чтение 6 мин.

Очень часто обсуждается поведение детей в транспорте. Некоторые чада забираются с ногами на сиденье, мешают другим пассажирам, марают их одежду, кричат. Это, естественно, напрягает других пассажиров. Конечно, нужно быть немного терпимее к малышам, но это не значит, что детки должны не соблюдать правила этикета.

[dropcap]О[/dropcap]чень часто обсуждается поведение детей в транспорте. Некоторые чада забираются с ногами на сиденье, мешают другим пассажирам, марают их одежду, кричат. Это, естественно, напрягает других пассажиров. Конечно, нужно быть немного терпимее к малышам, но это не значит, что детки должны не соблюдать правила этикета.

Как себя вести в транспорте должны знать и соблюдать не только взрослые, но и дети. Это нужно ребенку объяснить, рассказать. В возрасте до 7 лет все, что делают родители – это единственно верное. Именно мама и папа создают привычки отрицательные либо положительные, формируют правила. Давайте попробуем разобраться, как должен вести себя воспитанный человек.


Сначала нужно правильно зайти в автобус.

  • Прежде всего надо объяснить ребеночку, почему сначала нужно выпустить людей, а лишь затем входить самим. Можно придумать сказку с лесными жителями, которые поехали в театр, а выйти на нужной остановке никак не могут, так как к ним постоянно добавляются новые персонажи. Все заходят и никто не выходит.
  • Входя в транспорт, мужчины пропускают вперед женщин. Нужно это обсудить с маленьким джентльменом, объяснить, что данные правила поведения приняты в обществе. Входя в автобус, можно предложить мальчику пропустить вон ту девочку. Конечно, мама не будет заходить в общественный транспорт раньше малыша. Но уже старшенький ребеночек вполне может зайти после мамы. Конечно же, основную роль в воспитании играют родители. Можно много раз повторять про то, как необходимо пропускать вперед женщин, а ребенок на практике будет видеть другое, из этого ничего хорошего не получится. У детей не складывается внутренняя картинка, когда говорится одно, а делается совершенно другое. Здесь большую роль сыграет папа, который пропускает вперед женщин, детей. А сыну говорит, что мы с тобой мужчины, поэтому пропускаем вперед женщин.
  • Зайдя в транспорт, неплохо было бы обратить внимание детей на то, что не стоит задерживаться у дверей. «Давай пройдем подальше, видишь сколько народа осталось на остановке и все хотят домой к деткам».

Как же правильно сидеть в общественном транспорте.

  • Один из привлекающих общественное внимание моментов – это расположение ребенка на сиденье. Нужно объяснить, почему не стоит забираться с ногами на сиденье, что после того, как он выйдет на нужной остановке в автобус сядут другие люди, а сиденье осталось грязным. Играть ногами в транспорте неуместно, не надо задевать ногами вон ту тетю в белом пальто, потому что одежда станет грязной и маме придется ее стирать.
  • Еще один момент, связанный с креслом в общественном транспорте. Очень часто бывает, что мама стоит, а ребеночек сидит. Это в корне искаженная ситуация. Сядьте вместе! Мамочка тоже устала, она хочет посидеть. Конечно, не поставишь рядом с собой двухлетнего карапуза. Да еще эти тяжеленные сумки! Но старшенькие дети вполне могут постоять рядом. Это важно, когда ребенок уступает место своей маме, так как он с малых лет приучается заботиться о ней.

Нужно обращать внимание детей на стоящих старичков. Мальчик или девочка 5 – 6 лет вполне могут посадить бабушку с больными ногами, беременную женщину. Можно ребенку объяснить, что у тети в животике лялечка и ей тяжело стоять.

В транспорте нельзя есть мороженое, пирожное.

Необходимо детям объяснять, что транспорт – это не столовая. Во – первых, это не гигиенично. Вокруг множество бактерий, за поручни берутся множество рук и велика вероятность кишечных заболеваний. Во – вторых, можно замарать ни в чем не повинных людей. Также можно сочинить на ходу сказку, про слоненка (или медвежонка, неважно), который в троллейбусе ел мороженое, оно стало таять и капать прямо на стоящих поблизости пассажиров. Еще один момент, что водитель при необходимости может затормозить, и все содержимое имеет высокий риск вывалиться на близ сидящего или стоящего соседа. Также нелишним будет напомнить про то, что нельзя раскидывать фантики. Нужно постараться донести до ребенка, что чисто там, где не сорят! Таковы правила!

 

Находясь в общественном транспорте, нельзя громко разговаривать, кричать, привлекать к себе внимание.

Вот здесь то и кроется основная проблема, так как малышу в силу его нервно – психических данных трудно спокойно высидеть не только дальнее расстояние, но и 2 – 3 остановки. Здесь уж, конечно же, маме необходимо позаботиться о досуге ребенка, чем его занять короткое и не только короткое время.

Можно поработать экскурсоводом, то есть рассказывать ребенку про достопримечательности, которые остаются за окошком. Обращать внимание на времена года, про то как выглядит в это время природа. Есть множество вариантов разных спокойных игр: (в слова, загадки, сочинение сказок, пальчиковые игры). Главная задача мамы – это отвлечь ребенка, помочь ему и остальным пассажирам доехать спокойно, чтобы никто никому не мешал, а заодно тем временем можно и немного по развиваться. Можно вовремя игры придумывать новые правила поведения, тем самым есть возможность запомнить старые.

Если во время движения возникает конфликтная ситуация из – за бурного поведения малыша, то неплохо извиниться, а дома обязательно обсудить этот момент с ребенком. Но ни в коем случае нельзя выставлять его плохим. Оценивать детей нельзя, можно оценивать только их поступки, поведение. Нужно просто обсудить его действия, объяснить, что делалось не так и дать понять, что люди все разные.

Правила выхода из общественного транспорта.

Ну вот, наконец, и добрались, казалось, что можно вздохнуть спокойно. Но не тут – то было. Этикет говорит, что мужчина должен подавать женщине руку из транспорта. Конечно, трехлетний карапуз этого сделать не может в силу своего малого возраста, а вот ребенок постарше, лет 6 – 7 запросто. Насколько это приятно, когда мальчик при выходе подает маме руку. Он машинально чувствует себя уже взрослым, самостоятельным. Ему приятно о ком ни будь заботиться. Нужно ловить момент! Потому что постарше уже с этим будет сложнее. И маме будет ну очень приятно, что ее сын растет таким галантным и заботливым.

В заключение, можно сказать, что наши дети приходят к нам как белый лист, а что с ними стает дальше – это уже дело родителей. Уча выполнять элементарные правила поведения в транспорте, родители тем самым обеспечивают себе тыл. Ведь, как известно, что посеешь, то и пожнешь. И конечно же, невозможно учить на словах ребенка одному, а делами другому. Поэтому неплохо было бы взрослым ознакомиться с этими правилами.

База данных стандартов

CFOC | Национальный ресурсный центр

6.5.2.3: Поведение детей во время транспортировки

Модификация COVID-19 от 13 июля 2021 г.

После ознакомления со стандартом CFOC см. Ниже изменение COVID-19 (также ознакомьтесь с применимыми требованиями государственного лицензирования и общественного здравоохранения).

Детей, как пассажиров и пешеходов, следует обучать безопасному поведению при транспортировке, используя термины и понятия, соответствующие их возрасту и уровню развития.

Модификация COVID-19 от 13 июля 2021 г.

В ответ на рекомендации Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) по COVID-19 по осуществлению программ ухода за детьми младшего возраста и образования / ухода за детьми, Рекомендуется, чтобы программы для детей младшего возраста консультировались с местными органами здравоохранения и другими государственными и местными властями, насколько это возможно, при принятии решений о транспортировке детей.

При перевозке детей:

  • Позвольте свежему воздуху проходить через автомобиль через вентиляционные отверстия или окна при транспортировке детей в автомобиль и из него, если позволяет погода.
  • Сведите к минимуму контакты между водителями транспортных средств, другим персоналом и семьями. По возможности взрослые должны находиться на расстоянии не менее 6 футов друг от друга.
  • Тканевые повязки на лицо и средства для гигиены рук должны быть легко доступны. Детей (2 года и старше) и персонал следует поощрять использовать дезинфицирующее средство для рук при посадке в автомобиль / автобус и носить маски.
  • Проведите медицинский осмотр всех детей и персонала перед посадкой в ​​автомобиль. Не перевозите людей с признаками болезни.
  • Расположите детей как можно дальше друг от друга в транспортных средствах, предпочтительно на расстоянии от 3 до 6 футов друг от друга, с одним ребенком на скамейке и без последовательных рядов. Если дети приходят из одного дома, они могут сидеть вместе. Если возможно, убедитесь, что дети сидят на расстоянии 3–6 футов от водителя транспортного средства.
  • По возможности меняйте маршрут или меняйте маршрут автобуса, чтобы уменьшить размер группы и свести к минимуму потенциальное воздействие между детьми.
  • Держите группы классов вместе во время движения автобусов, чтобы свести к минимуму потенциальное воздействие между различными группами детей.
  • Используйте видимые подсказки, такие как наклейки на полу, чтобы направлять детей и предлагайте мягкие подсказки, чтобы помочь им понять новые протоколы.

Чистка транспортных средств между каждым использованием

  • Транспортный персонал должен чистить и дезинфицировать транспортные средства между каждым использованием. См. Рекомендованный CDC процесс с использованием продуктов, одобренных Агентством по охране окружающей среды США для использования против вируса, вызывающего COVID-19.Перед тем, как дети сядут в транспорт, убедитесь, что все поверхности сухие, чтобы не допустить контакта с химическими веществами.
  • Для ремней безопасности и других удерживающих устройств для детей в программах должны использоваться методы и продукты, которые эффективны при COVID-19 и безопасны для использования с удерживающей системой, особенно с ремнями безопасности. Растворы на основе хлора или аммиака могут вызвать повреждение компонентов предохранительного устройства и не могут быть использованы. За инструкциями по очистке обращайтесь к производителю автомобиля или удерживающей системы.

Дополнительные ресурсы :

За дополнительной информацией обращайтесь в CDC, в частности:

Американская академия педиатрии. COVID-19 и безопасная транспортировка в автотранспортных средствах Офис головного старта. Head Start Транспортные услуги и автомобили во время пандемии COVID-19 — ACF-IM-HS-20-04

ОБОСНОВАНИЕ

Обучение детей безопасности пассажиров снижает травматизм детей раннего возраста в результате дорожно-транспортных происшествий (2). Маленьким детям необходимо развивать навыки, которые помогут им взять на себя ответственность за собственное здоровье и безопасность, и эти навыки можно развить посредством просвещения по вопросам здоровья и безопасности, проводимого в ранние годы (1,3).Наблюдение за детьми поможет закрепить правильное поведение.

КОММЕНТАРИИ

Примеры обучения безопасному поведению включают использование ремней безопасности и сохранение позиции. Учебные планы и материалы можно получить в государственных департаментах транспорта, Американской автомобильной ассоциации (AAA), Американской академии педиатрии (AAP), Американском Красном Кресте и Национальной ассоциации образования детей младшего возраста (NAEYC).

ВИД ОБЪЕКТА

Центр, Early Head Start, Head Start, Многодетный детский дом, Малый семейный детский дом

ССЫЛКИ

  1. Леман, Г. Р., Э. С. Геллер. 1990. Совместное обучение детей: эффективный подход к увеличению использования ремней безопасности. J Appl Behav Anal 23: 219-25.
  2. Виндом, М. Д., изд. 1997. Профилактика травм и борьба с ними у детей и молодежи. 3-е изд. Деревня Элк-Гроув, Иллинойс: Американская академия педиатрии.
  3. Кейн, В. М., К. Э. Эррера. 1993. Безопасность не случайность: Детские занятия по профилактике травм.Санта-Крус, Калифорния: ETR Associates.

ПРИМЕЧАНИЯ

Модификация COVID-19 от 13 июля 2021 г.

Борьба с агрессивным поведением в автобусах

Агрессивное поведение у детей указывает на отсутствие самоконтроля и вызывает у ребенка чувство страха, неуверенности и беспокойства. Сотрудники транспортной компании Head Start могут использовать этот информационный листок, чтобы лучше понять агрессивное поведение и найти стратегии борьбы с ним.

Примечание. Ресурс находится на рассмотрении.

Агрессивное поведение у детей носит разрушительный характер и указывает на недостаток самоконтроля. Это вызывает у ребенка чувство страха, неуверенности и беспокойства. Примеры агрессивного поведения включают: крик, укусы, царапины, пинки, удары, драки, издевательства и обзывания. В это время дети часто обнаруживают, что они не могут решать проблемы, эффективно общаться или уважать других (45 CFR 1304.21 (а) (3) (i) (c)).

Дети, которые сталкиваются с нереалистичными ожиданиями или запутанными ситуациями, могут агрессивно реагировать на взрослых и других детей. Поэтому взрослые должны очень внимательно относиться к детям и предвидеть их потребности. Ни один ребенок не должен оставаться без присмотра (45 CFR 1304.52 (h) (iii)). Перенаправляя детей ясным и последовательным языком и реалистичными ожиданиями, взрослые могут помочь детям избежать вспышки агрессии.

  • Bus Monitor может управлять агрессивным поведением на автобусном маршруте, постоянно наблюдая за всеми детьми.
    • Упростите потребность в дисциплине, применив ко всем ученикам одно поведение:
      «Каждый должен говорить в автобусе своим тихим голосом».
    • При необходимости уточняйте:
      «Саша, пожалуйста, держи руки подальше от куртки Мин».
    • Поощряйте уважение к чувствам и правам других:
      «Хейди сегодня грустно. Может, мы сможем подбодрить ее песней».
      «Нам нужно разделить места в автобусе с нашим соседом.»
    • Поощряйте детей, используя язык наставничества:
      «Я хочу, чтобы все прошли по проходу. Давайте посчитаем шаги до вашего места».
      «Красный свет означает« прекратить говорить »… зеленый свет означает« ты можешь говорить »».
      (держите красные и зеленые лопасти, имитирующие свет)

      «Я бы хотел, чтобы все держали руки при себе, пока автобус движется. Поднимите руку, если ваша удерживающая система пристегнута … Ура! »
  • Никогда не дисциплинируйте, используя такие методы, как изоляция ребенка, поощрение или наказание едой или отрицание основных потребностей ребенка.
    • Немедленно сообщите детям об их поведении:
      «Какая красивая очередь! Все стоят, не толкаясь».
      «Цзинъюй, ты послушал и сел. Хорошая работа».
    • Дайте детям время заново изучить правильные процедуры:
      «Сара, покажи нам, как ты пользуешься поручнем. Спасибо».
      «Давайте покажем водителю автобуса, как мы можем пройти по проходу к своим местам».
  • Относитесь ко всем расам, религиям, семейным традициям и культурам с уважением.
    • Помогите детям уважать различия в одежде.
    • Помогите детям обращаться ко всем взрослым с уважением, моделируя использование слов «мистер», «миссис» или соответствующих почтительных терминов на языке общины.
  • Помогите детям решать проблемы и разрешать разногласия.
    • Если возникает ситуация агрессивного поведения, вмешайтесь и приведите в исполнение последствия для неприемлемого или вредного
      «Кэти, прекратите бить Линду. Это неприемлемо.Теперь тебе нужно переехать и сесть рядом со мной ».
  • Используйте позитивные методы воспитания детей, не прибегая к телесным наказаниям, эмоциональному или физическому насилию или унижениям (45 Свода федеральных правил 1304.52 (h) (1) (iv)).
    «Джейсон, это плохие слова, которые мы не используем. Помни, ты будешь показывать нам хорошее поведение сегодня».
    «Морис, тебе нужно оставаться пристегнутым на своем сиденье. У тебя есть выбор: ты можешь сесть на это сиденье один, как большой мальчик, или ты можешь сесть рядом со мной.»

Примечание. Этот информационный листок предназначен для помощи транспортному персоналу Head Start в борьбе с агрессивным поведением. Когда программа создает собственные транспортные услуги, необходимо учитывать местные потребности.

Последнее обновление: 3 марта 2020 г.

Безопасность транспортных средств | VLS

Знаю

Ваша программа может предлагать транспорт детям по разным причинам. Они варьируются от ежедневных поездок на программу и обратно до случайных экскурсий.Независимо от того, как часто вы перевозите детей, вам необходимо знать, как обезопасить их в дороге.

Для перевозки детей младше школьного возраста в транспортном средстве должны постоянно находиться как минимум двое взрослых. Помните, что необходимо поддерживать стандартное соотношение количества сотрудников и детей. У вас должно быть разрешение на перевозку детей.

Квалификация водителя

В рекомендациях Американской педиатрической академии указано, что водители транспортных средств, перевозящих детей, должны:

  • Быть не моложе 21 года (в военных программах установлен минимальный возраст 18 лет). может потребоваться лицензия)
  • Иметь стаж вождения не менее пяти лет
  • Не иметь судимости за преступления против детей, наркотики или насилие
  • Не иметь заболеваний, ухудшающих способность управлять автомобилем
  • Не употреблял алкоголь или лекарства, отпускаемые по рецепту в течение предыдущих 12 часов, которые могут повлиять на способность безопасно управлять транспортным средством.
  • Согласитесь не курить в автомобиле или рядом с ним.

Не перевозите детей в своем личном автомобиле.

Квалификация обслуживающего персонала

Помимо водителя, в транспортном средстве, перевозящем детей, должен присутствовать как минимум один взрослый. Пока водитель заботится о безопасности дорожного движения, сопровождающий заботится о безопасности детей в автомобиле. Дежурный несет ответственность за обеспечение безопасности детей на сиденьях, отслеживание потребностей в области здоровья и безопасности и обеспечение безопасного поведения. Сопровождающий должен иметь подготовку или опыт в области развития детей или дошкольного образования. Этот человек также должен иметь действующее обучение и сертификат по оказанию первой помощи.

См.

Безопасность транспортного средства

Предметы безопасности должны надежно храниться в транспортном средстве, используемом для перевозки детей. Эти предметы должны быть доступны только водителю, обслуживающему персоналу и спасателям. К ним относятся:

  • Аптечка первой помощи
  • Огнетушитель
  • Устройство для резки ремня безопасности
  • Карты
  • Заряженный сотовый телефон
  • Название, адрес и номер телефона программы по уходу за детьми
  • Контактная информация для экстренных случаев каждый ребенок
  • Любые лекарства, прописанные конкретному ребенку (дыхательные процедуры, инъектор адреналина и т. д.))

Do

Персонал должен проводить ежедневную предполетную проверку безопасности. Убедитесь, что автомобиль чистый. На полу и сиденьях не должно быть препятствий. Раздел «Применить» содержит форму проверки перед поездкой. Отметьте и устраните любые проблемы, такие как низкое давление в шинах или грязные лобовые стекла. Записи о техническом обслуживании транспортных средств, номера водительских прав, информация о номерных знаках и информация о страховании должны храниться на месте и в транспортном средстве по мере необходимости.

Безопасность детей

Обеспечение безопасности детей в движущемся транспортном средстве — серьезное дело и большая ответственность.Безопасность включает в себя правильную посадку, состояние транспортного средства, правила и процедуры транспортировки, а также поведение детей. Следующие ниже рекомендации помогут вам обезопасить детей.

В автомобиле или фургоне:

  • Используйте автокресло или удерживающую систему для детей. Соблюдайте местные, государственные и федеральные законы. Для дошкольников это обычно означает, что автокресло должно быть обращено вперед.
  • Убедитесь, что вы знаете, как правильно установить сиденье. Перед началом движения убедитесь, что сиденье установлено правильно и ребенок надежно закреплен.
  • Никогда не позволяйте ребенку сидеть на переднем сиденье автомобиля.
  • Замените автокресло, если оно было отозвано, попало в аварию или истек срок использования производителя.
В школьном автобусе:
  • Используйте одобренную систему безопасности для детей, предназначенную для детей до 50 фунтов.
  • Убедитесь, что удерживающая система установлена ​​и используется правильно.
  • Не размещайте удерживающие системы в рядах у аварийного выхода.
  • Имейте план эвакуации детей из автобуса.Практикуйте свой план.
  • Убедитесь, что есть место для крепления обращенной вперед инвалидной коляски с четырьмя креплениями.
  • Помните, что любое транспортное средство, вмещающее более 10 человек, считается автобусом, но большие пассажирские фургоны не разрешены для использования в качестве школьных автобусов, если они не соответствуют определенным стандартам.
Во всех автомобилях:
  • Никогда не оставляйте ребенка одного в автомобиле.
  • Убедитесь, что температура безопасная и комфортная. Дети не всегда одеты по погоде.Используйте кондиционер, если внутренняя температура достигает 82 ° F. Используйте нагреватель, если внутренняя температура опускается ниже 65 ° F.
  • Проведите личный подсчет, когда дети входят в автомобиль и выходят из него. Используйте свой лист посещаемости.
  • Убедитесь, что в автомобиле нет детей.
  • Заприте автомобиль, если убедитесь, что внутри нет детей.
  • Обучить детей правилам безопасности при транспортировке. К ним относятся пристегивание ремня безопасности и сидение на своих местах.
  • Встреча и высадка только на обочине или в стороне от улицы.
  • Убедитесь, что родитель или опекун соблюдает процедуры получения и возврата. Оставайтесь с ребенком до тех пор, пока родитель или опекун устно и физически не возьмет на себя ответственность за ребенка.
  • Запишите посещаемость и время каждой посадки и высадки.
  • Принимайте во внимание особенности здоровья, поведения или мобильности отдельных детей при планировании того, где и как обеспечить детей.

Обязательно соблюдайте правила и рекомендации вашей ОБЩЕСТВЕННОЙ программы по перевозке детей школьного возраста.

Признание того, что поведение является мощным инструментом в транспортировке учащихся

Создание прочных отношений с детьми, которых вы перевозите, является важным аспектом повседневной работы водителя автобуса. Но один из участников сказал, что те же принципы, которые он обсуждал, применяемые к водителям автобусов к детям сертифицированным специалистом по поведению Патриком Муликом, также могут применяться от работодателя к сотрудникам.

«Пока я сижу здесь, я делюсь с другими людьми вокруг меня, что это не просто вещи, которыми вы делитесь или практикуете с водителями и помощниками в автобусе для студентов, но вы также можете использовать эти вещи для своих сотрудников. — сказал Морис Тул, менеджер терминала школ Cheery Creek в Колорадо.

Тул заметил, что «для водителей, для вас, как для руководства, вы можете использовать одни и те же вещи, составление отчета, хорошее начало дня, доброе утро, добрый день, что бы это ни было, но используя те же стратегии для них».

«Как вы можете построить крепкие отношения с детьми в автобусе?» — спросил Мулик у аудитории во время своего четырехчасового семинара на STN EXPO в Рино в субботу, который был посвящен поведению школьного автобуса.

Ответы: выучить имена учеников, относиться к ним с уважением, проявлять к ним сострадание, выбирать свои сражения, говорить доброе утро и добрый день, участвовать в искреннем общении, устанавливать четкие правила и ожидания, давать им игрушки или книги в автобусе для взаимодействия их умы и действительно зная и понимая детей, которых они воспитывают — от симпатий и антипатий до поведенческих тенденций.

Тул сказал, что хочет взять всю презентацию Мулика в PowerPoint и сжать ее до 30-минутных занятий, разбитых на блоки в течение учебного года, которыми он может поделиться со своими сотрудниками.

«Это начало учебного года. Люди готовятся вернуться после летнего отпуска, поэтому вам нужно вернуться к основам », — сказал Тул. «Итак, я пытаюсь вернуть некоторые из этих инструментов и стратегий в наш округ и поделиться ими с ними».

Проще говоря, найдите любой предлог для установления связи.Потому что вы [водители автобусов, работодатели и т. Д.] Должны задавать тон на весь день. И когда студенты почувствуют, что водители автобусов их поддерживают, они будут лучше слушать, и автобус станет более благоприятной средой для обеих сторон.

Тул добавил: «Управление студентами в школьном автобусе огромно, независимо от того, где вы находитесь и в какой стране находитесь. Возможность дать нашим сотрудникам стратегии, чтобы справиться с этим, в конечном итоге является одной из моих целей и работы в качестве терминала. управляющий делами.»

Мулик советует своим слушателям, что, если вы говорите себе, что ограничены в том, как вы можете влиять на поведение учеников, вы предоставляете себе оправдание для неудачи.

Первое, что сказал Мулик, — это четко сформулировать ожидания, добавив, что детям нужны прямые инструкции о том, что им делать, когда они садятся в автобус. Он говорит, что ожидания должны быть: позитивно сформулированы, четко изложены, явно облегчены, четко поняты и управляемы.

Mulick затем попросил аудиторию нарисовать шиншиллу. Присутствующие засмеялись и огляделись, так как никто из них действительно не знал наверняка, что такое шиншилла или даже как выглядит, но некоторые спрашивали своих соседей.Когда Мулик ходил по комнате и просматривал рисунки людей, он отмечал, насколько по-разному выглядит каждая шиншилла.

Мулик признал, что дети должны знать свои четкие ожидания, поэтому иногда им было бы легче понять визуальное представление. Затем Мулик показал пошаговый рисунок шиншиллы, и аудитория сразу поняла, о чем их просили.

«Когда мы говорим об изменении поведения, мы должны четко понимать, о чем говорим.Мы должны четко понимать, как выглядит наше поведение. Мы должны смотреть на поведение так, как если бы это была наука », — сказал Мулик.

Затем

Мулик обсудил, как изменить поведение ребенка и какие шаги необходимо предпринять для этого. Одна из первых вещей, на которые он обратил внимание, заключалась в том, чтобы держать водителей автобусов или сотрудников под контролем своих эмоций.

Он рассмотрел триггеры и способы управления ими, а также свое правило «пять к одному». На каждое негативное взаимодействие с этим человеком, Муликом, нужно пять позитивных.

Этот совет, похоже, был хорошо принят аудиторией, поскольку он был бы полезен не только на работе, но и в личных отношениях каждого человека.

Презентация Майкла Дорна

Майкл Дорн, исполнительный директор Safe Havens International, во время своей основной презентации в понедельник утром разъяснил, насколько важно относиться к студентам с уважением и как распознавать их поведенческие модели.

Дорн поделился своей личной историей об издевательствах и нападениях со стороны сверстников и администрации в детстве — ситуации, которая означала, что он никогда не чувствовал себя в полной безопасности в школе.С юных лет Дорн начал носить в школу оружие — не с намерением причинить кому-либо вред, а для обеспечения собственной безопасности.

Дорн сказал, что это водитель автобуса и некоторые учителя в его жизни помогали ему каждый день.

Дорн обсуждал ситуации с активными стрелками, но он более подробно остановился на других, более задокументированных случаях насилия в школе, включая инциденты с нанесением ножевых ранений и поджогами.

Независимо от того, какой тип насилия совершается, Дорн сказал, что важно, чтобы школьные перевозчики и школьный персонал были обучены распознаванию поведения, которое приводит к этим случаям.Эти сотрудники должны разработать сценарии и инструкции, чтобы помочь водителям школьных автобусов и транспортному персоналу надлежащим образом отреагировать на ситуацию.

Дорн выразил то же, что и Мулик. Он посоветовал руководителям транспортных компаний, просматривая кадры с водителями автобусов в течение дня, признать пять вещей, которые они сделали правильно, даже если есть только одно негативное действие, которое также необходимо исправить. Дорн посоветовал признавать позитивное поведение на публике, но обсуждать негативное поведение наедине.

Правила поведения в сфере транспорта и автобусов

Услуги по обучению первых учащихся и общественные школы Харрисона
Правила поведения в автобусе

First Student Services — Водители автобусов Harrison Community School несут ответственность за безопасную транспортировку ваших детей в школу и обратно. Для выполнения своей работы они постоянно следят за автобусом. Студенты должны соблюдать все правила движения в автобусе и оперативно реагировать на все указания водителя.К водителям следует относиться с должным уважением.

Безопасность — приоритет номер один. Обсудите с ребенком следующие основные правила и подчеркните их ответственность за общую безопасность перевозки на автобусе.

1. Всегда делайте то, что просит водитель. Водитель школьного автобуса имеет право обеспечивать соблюдение этих правил поведения и сообщать о любых нарушениях этих правил. Водители будут рекомендовать дисциплину, в зависимости от обстоятельств, вплоть до отстранения.

2. В автобусе нельзя есть, пить и жевать жвачку.В школьном автобусе не должно быть мусора или порчи имущества. Пассажиры могут нести материальную ответственность за умышленное повреждение имущества.

3. Пассажиры должны прибыть за 5 минут до назначенного времени автобусной остановки. Пассажиры будут ждать в 10 футах от края проезжей части и должны пересечь 10 футов перед автобусом. Пассажиры не переходят улицу и не садятся в автобус до тех пор, пока об этом не попросит водитель. Автобусы не могут ждать.

4. Пассажиры должны оставаться на своих местах до полной остановки автобуса.Пассажиры будут проходить 10 футов непосредственно от автобуса группой или пересекать 10 футов перед автобусом группой, когда водитель получает сигнал сделать это после выхода.

5. Оставайтесь на месте во время езды. Сядьте прямо, ноги на полу, голову, руки и кисти держите внутри автобуса. Держите ноги и предметы подальше от прохода. Проходы должны быть свободными. Пассажирам с крупногабаритными предметами, которые нельзя держать на коленях, необходимо принять меры для перевозки этих предметов.

6. First Student Services не несет ответственности за личные вещи, привезенные в автобус.

7. Запрещается громкое и шумное поведение. Неуместные или оскорбительные выражения недопустимы.

8. Запрещается бросать предметы внутри или снаружи автобуса. Не допускается хулиганство, поддразнивание, избиение других или драки.

9. Пассажирам необходимо получить разрешение открывать окна. Пассажиры не должны высовывать какие-либо части своего тела из окна школьного автобуса, а также не должны плевать или выбрасывать предметы в окно.

10. Пассажиры должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, если это применимо или требуется.

11. Пассажирам запрещается хранить в автобусе или употреблять алкоголь, наркотики или табак. У пассажиров не должно быть запрещенных предметов или предметов, которые могут представлять угрозу безопасности. В случае обнаружения у пассажира этих предметов свяжутся с соответствующими властями.

Принят 14 августа 2006 г.
Управлением по вопросам образования общеобразовательных школ Харрисона

% PDF-1.6
%
32 0 объект
>
эндобдж

xref
32 108
0000000016 00000 н.
0000002949 00000 н.
0000003127 00000 н.
0000003187 00000 п.
0000005269 00000 н.
0000005288 00000 н.
0000005316 00000 н.
0000005463 00000 п.
0000005613 00000 н.
0000005641 00000 п.
0000005787 00000 н.
0000007392 00000 н.
0000007417 00000 н.
0000007999 00000 н.
0000008024 00000 н.
0000008401 00000 п.
0000008427 00000 н.
0000008902 00000 н.
0000009394 00000 н.
0000009420 00000 н.
0000009559 00000 п.
0000009701 00000 п.
0000009841 00000 н.
0000009988 00000 н.
0000011179 00000 п.
0000011477 00000 п.
0000011913 00000 п.
0000012050 00000 п.
0000012186 00000 п.
0000012212 00000 п.
0000012237 00000 п.
0000013202 00000 п.
0000013227 00000 н.
0000013367 00000 п.
0000013771 00000 п.
0000014916 00000 п.
0000015967 00000 п.
0000016033 00000 п.
0000017080 00000 п.
0000017148 00000 п.
0000018339 00000 п.
0000019567 00000 п.
0000019764 00000 п.
0000020240 00000 п.
0000020309 00000 п.
0000020455 00000 п.
0000022275 00000 п.
0000022488 00000 п.
0000022557 00000 п.
0000022807 00000 п.
0000025648 00000 п.
0000025852 00000 п.
0000025921 00000 п.
0000026182 00000 п.
0000027374 00000 п.
0000027540 00000 п.
0000028725 00000 п.
0000029891 00000 п.
0000029981 00000 п.
0000030058 00000 п.
0000030150 00000 п.
00000
00000 п.
00000

00000 п.
0000096616 00000 п.
0000096818 00000 п.
0000096887 00000 п.
0000097344 00000 п.
0000100928 00000 н.
0000101128 00000 н.
0000101198 00000 н.
0000101489 00000 н.
0000116910 00000 н.
0000117100 00000 н.
0000119890 00000 н.
0000120096 00000 н.
0000120166 00000 н.
0000120517 00000 н.
0000125559 00000 н.
0000125770 00000 н.
0000125840 00000 н.
0000126203 00000 н.
0000155935 00000 н.
0000313923 00000 п.
0000567025 00000 н.
0000580464 00000 н.
0000851259 00000 н.
0000863685 00000 н.
0001420105 00000 п.
0001426805 00000 п.
0001781730 00000 п.
0001788003 00000 н.
0002136185 00000 п.
0002139823 00000 п.
0002354034 00000 п.
0002355692 00000 п.
0002428276 00000 п.
0002428345 00000 п.
0002447136 00000 п.
0002447983 00000 п.
0002471256 00000 п.
0002471278 00000 п.
0002471300 00000 п.
0002471322 00000 п.
0002471344 00000 п.
0002471366 00000 п.
0002471388 00000 п.
0002471410 00000 п.
0000002456 00000 н.
трейлер
] >>
startxref
0
%% EOF

139 0 объект
> поток
xb«f`jc`g ʀ

Перевозка детей с особыми медицинскими потребностями

Abstract

Дети с особыми медицинскими потребностями должны иметь доступ к надлежащим ресурсам для безопасной перевозки, как и обычные дети.В этом заявлении о политике рассматриваются важные аспекты перевозки детей с особыми медицинскими потребностями и содержатся текущие рекомендации по защите детей с особыми медицинскими потребностями, в том числе с обструкцией дыхательных путей, ортопедическими состояниями или процедурами, задержками в развитии, аномалиями мышечного тонуса, сложным поведением, и желудочно-кишечные расстройства.

  • Сокращения:
    CPST —
    Техник по безопасности детей и пассажиров
    CSS —
    автокресло
    FMVSS —
    Федеральный стандарт безопасности транспортных средств
    NHTSA —
    Национальная администрация безопасности дорожного движения дети, включая детей с особыми медицинскими потребностями, должны иметь доступ к надлежащим ресурсам для безопасной перевозки.Цель этого заявления о политике — помочь лицам, осуществляющим уход, и поставщикам медицинских услуг обеспечить, чтобы дети с особыми потребностями в уходе путешествовали с соответствующими ограничениями, а также были правильно размещены и закреплены в транспортных средствах, в которых они ездят. Это заявление дополняет текущие политические заявления Американской академии педиатрии «Безопасность детей-пассажиров» и «Безопасность школьного транспорта». 1 , 2 Поставщики первичной медико-санитарной помощи и узкие специалисты, ухаживающие за детьми с особыми медицинскими потребностями, а также родители должны знать о ресурсах, доступных для надлежащей сдержанности во время путешествия, чтобы выбрать наиболее подходящие и защитные ресурсы для ребенок каждую поездку.Это руководство может быть использовано, чтобы помочь родителям, опекунам и другим лицам, ответственным за безопасную транспортировку ребенка, избегать использования несоответствующих или неправильно используемых товаров, избежать дискомфорта и избежать повышенного риска травм для детей, перевозимых в автомобилях.

    Для многих детей с особыми потребностями в уходе стандартное автокресло (CSS) обеспечивает наилучшую защиту для большинства путешествий. Федеральный стандарт безопасности транспортных средств (FMVSS) 213 регулирует конструкцию и характеристики детских удерживающих систем для детей весом до 80 фунтов. 3 Некоторым детям с особыми потребностями в уходе потребуется использовать удерживающие системы, находящиеся в помещении, превышающие 80 фунтов, и некоторые производители протестировали свои удерживающие устройства на вес, превышающий тот, который регулируется FMVSS 213. К сожалению, биомеханические последствия аварии для тестовых манекенов являются репрезентативными. детей с особыми медицинскими потребностями в каких-либо удерживающих системах не изучены должным образом. Для решения этих проблем необходимы дальнейшие исследования, в том числе разработка таких испытательных манекенов Национальной администрацией безопасности дорожного движения (НАБДД).

    В марте 2014 года экспертной рабочей группой, созванной НАБДД, были опубликованы «Рекомендации при выписке из больницы для безопасной перевозки детей». 4 Эта политика была одобрена Национальным советом по безопасности детей-пассажиров, Ассоциацией детских больниц и Национальным советом безопасности. Он рекомендует, чтобы больницы, выписывающие детей, имели на базе больниц междисциплинарную программу безопасности пассажиров. Политика и программы выписки из больниц должны основываться на рекомендациях передовой практики Американской академии педиатрии и НАБДД.Разработка и реализация этих политик требует планирования, сотрудничества с соответствующим персоналом, надлежащего обучения, постоянной оценки компетенций и способности изыскивать средства и ресурсы для поддержки программы. Больницам следует подумать о наличии ресурсов для обычных CSS, а также детских удерживающих устройств для пассажиров с особыми потребностями в транспортировке, связанными с их состоянием здоровья. Все соответствующие взаимодействия между поставщиками первичной медицинской помощи, терапевтами и специалистами по безопасности пассажиров (CPST) должны быть задокументированы в медицинской карте ребенка.Идеальные программы обеспечения безопасности детей-пассажиров должны поддерживать инвентарь необходимых детских удерживающих устройств, иметь доступ к индивидуальным медицинским транспортным продуктам и проводить оценки программ, чтобы обеспечить соответствие как потребностям пациентов, так и руководящим принципам передовой практики. 4 Педиатры должны подумать о том, чтобы в рамках местного сообщества здравоохранения продвигать политику, обеспечивающую всем детям доступ к надлежащим и правильно используемым CSS. Кроме того, при планировании выписки из больницы для всех детей с особыми потребностями могут быть включены оценка транспортных потребностей, приобретение наиболее подходящего удерживающего устройства и обучение правильному использованию устройства и его установке в транспортном средстве. 4 У любого ребенка с заболеванием должен быть специальный план ухода, который включает в себя, что делать во время транспортировки в случае возникновения неотложной медицинской помощи. Человек или группа, ответственные за распространение планов действий в чрезвычайных ситуациях, могут быть определены во время разработки индивидуальной образовательной программы для ребенка. Планы должны быть переданы всем лицам, которые несут ответственность за безопасность и благополучие ребенка во время транспортировки.

    Дети с особыми потребностями не должны освобождаться от требований законов каждого штата в отношении использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности.Педиатры могут служить источником информации для законодателей, политиков и сотрудников правоохранительных органов, а также для школьных чиновников, которые могут быть менее осведомлены о важности и доступности систем защиты пассажиров для детей с особыми потребностями.

    Общее руководство по безопасной транспортировке детей с особыми медицинскими потребностями

    1. Все детские удерживающие системы должны соответствовать FMVSS 213. 3 Стандартные детские удерживающие устройства могут использоваться для многих детей с особыми медицинскими потребностями, и, когда это возможно, предпочтительнее использовать стандартное детское удерживающее устройство.Использование нестандартной или «специальной» детской удерживающей системы для ребенка с особыми потребностями в медицинском обслуживании часто может быть отложено до тех пор, пока ребенок не превысит физические ограничения стандартного CSS. CSS с 5-точечным ремнем безопасности можно отрегулировать, чтобы обеспечить хорошую поддержку верхней части туловища для многих детей с особыми потребностями. В рекомендациях Американской академии педиатрии говорится, что все дети должны ездить лицом назад в CSS как можно дольше, пока они не превысят вес, длину и / или высоту этого сиденья, рекомендованные производителем сиденья.Эти рекомендации основаны на мнении экспертов, анализе данных о дорожно-транспортных происшествиях и краш-тестах снегохода. 1 , 5 , 6 Объективные данные краш-тестов показали, что обращенный назад CSS обеспечивает поддержку головы и позвоночника, что значительно снижает нагрузку на шею при авариях с лобным компонентом. Более того, маленькие дети с нервно-мышечными заболеваниями, скорее всего, будут подвергаться повышенному риску травм, если будут смотреть вперед. Таким образом, для этих детей следует как можно дольше настоятельно рекомендовать катание в CSS, обращенном против движения, до тех пор, пока они не превысят ограничения по весу и длине устройства.

    2. Когда ребенок перерос ограничения длины или веса обычного CSS с внутренним 5-точечным ремнем безопасности, доступны другие ресурсы для надлежащего и безопасного удержания пассажира. Некоторые системы обеспечивают полную поддержку головы, шеи и спины ребенка, подходят для детей весом до 115 фунтов и могут быть настроены в соответствии с конкретными потребностями ребенка. Другие, такие как обычные дорожные жилеты или специализированные медицинские системы сидения, могут использоваться для обеспечения дополнительной поддержки туловища для ребенка, у которого уже есть стабильный контроль шеи.Для некоторых из этих устройств требуются ремни безопасности, дополнительные поясные ремни безопасности или соответствующие системы крепления, которые могут быть рассмотрены при выборе и правильном использовании. 7 , 8

      1. Большие медицинские CSSs — это вариант для людей, которым требуется дополнительная опора для позиционирования, если они превышают рекомендованные производителем стандартные CSS по весу и длине. Доступны аксессуары для позиционирования, такие как отводящие клинья, опорные подушки и расширители глубины сиденья, чтобы обеспечить ребенку более индивидуальную посадку.

      2. Некоторых детей старшего возраста с ограниченными возможностями, которые плохо владеют туловищем, можно перевозить в специальном бустере для позиционирования на поясе или в обычном бустере для позиционирования на поясе с опорой для туловища. Эти детские сиденья помогают обеспечить правильное положение плеча автомобиля и поясного ремня на груди и тазе ребенка. В зависимости от типа кресла-бустера могут быть доступны аксессуары для позиционирования, помогающие сохранять осанку и комфорт. CPST с дополнительным обучением по перевозке детей и подростков с особыми потребностями в медицинском обслуживании может быть ресурсом для поставщиков и семьи при выборе наиболее подходящей системы удержания пассажиров в транспортном средстве.Ресурсы для поиска местной поддержки CPST расположены в конце этого заявления о политике. 7

      3. Многие дети старшего возраста и подростки можно безопасно перевозить с помощью обычных поясно-плечевых ремней. Поясно-плечевые ремни следует использовать правильно; поясной ремень должен быть низким и плоским, пересекая бедра ребенка, а плечевой ремень должен плотно прилегать к груди. Если поясной ремень находится на животе ребенка или плечевой ремень опирается на шею ребенка, ребенок должен использовать либо усилитель позиционирования ремня, либо другой CSS.Плечевой ремень нельзя класть под руки или за спину ребенка. 9

    3. Пассажиров автомобиля нельзя перевозить в откинутом сиденье. Во время аварии система плечевых и плечевых ремней не будет размещена должным образом, что подвергнет опасности водителя и пассажира. 9

    4. Заднее сиденье — самое безопасное место для всех детей, и дети никогда не должны ездить на переднем сиденье, пока им не исполнится 13 лет. 1 Обращенный назад CSS нельзя размещать на переднем сиденье автомобиля с подушкой безопасности переднего пассажира. Удар раскрывающейся подушки безопасности может серьезно повредить или убить младенца или маленького ребенка. 1 , 9 Дети также могут получить травму, если они не в правильном положении или лежат у двери автомобиля с боковой подушкой безопасности. Для получения конкретной информации обратитесь как к руководству оператора транспортного средства, так и к руководству CSS.

    5. Автомобильные удерживающие системы нельзя модифицировать или использовать иначе, чем указано производителем, если модифицированная удерживающая система не прошла краш-испытания и не соответствует всем применимым FMVSS, утвержденным НАБДД. 9

    6. Для ребенка с особыми потребностями в уходе за здоровьем, который требует частого наблюдения во время путешествия и для которого нет взрослых, которые могли бы сопровождать ребенка на заднем сиденье, может быть рассмотрен вариант размещения на переднем сиденье; тем не менее, для автомобиля следует рассмотреть возможность включения-выключения подушки безопасности. Это может быть рассмотрено только после того, как НАБДД одобрит петицию об отключении подушки безопасности. 10

    7. Всегда следует следовать рекомендациям и инструкциям, предоставленным производителем транспортного средства и производителем CSS. 1 , 9

    8. Родителей, поставщиков медицинских услуг и педагогов следует поощрять учитывать особые транспортные потребности ребенка в его или ее индивидуальной образовательной программе, разработанной совместно со школой.

    9. Для получения дополнительной информации о транспортировке детей с низкой массой тела при рождении или недоношенных детей см. Соответствующие политические заявления Американской академии педиатрии. 11

    10. Дети с особыми медицинскими потребностями могут путешествовать на коммерческих авиалиниях.Каждая авиакомпания придерживается собственной политики в соответствии с правилами Федерального управления гражданской авиации в отношении использования вспомогательных устройств на коммерческих самолетах. Использование вспомогательных медицинских устройств разрешено в соответствии с Законом о доступе к авиаперевозчикам (14 CFR §382). 12 Лицам, осуществляющим уход, можно посоветовать обратиться на веб-сайт Федерального управления гражданской авиации, чтобы ознакомиться с правилами, касающимися авиаперелетов для лиц с ограниченными возможностями (www.transportation.gov/airconsumer/disability).

    Руководство по безопасной транспортировке детей с особыми заболеваниями

    Хотя исследования были ограничены, текущая информация предлагает следующие рекомендации при выборе подходящей системы защиты пассажиров и правильном размещении ребенка с особыми потребностями в транспортном средстве.

    Обструкция дыхательных путей

    Обструкция дыхательных путей может возникнуть у младенцев, детей или подростков по многим причинам. Встречающиеся состояния могут включать гипотонию, черепно-лицевые аномалии или первичные проблемы с дыхательными путями. Есть много способов поддерживать стабильную проходимость дыхательных путей во время транспортировки пострадавшего ребенка в автомобиле. Если есть какие-либо опасения по поводу дыхательных путей или респираторного нарушения во время перевозки в транспортном средстве, перед выпиской ребенка следует провести обследование. 11 Эта оценка должна включать мультидисциплинарную команду, в том числе кого-то с повышенным уровнем подготовки в транспортировке детей с особыми медицинскими потребностями.Для младенцев и маленьких детей следует провести исследование автокресла с использованием детского CSS под углом, рекомендованным для использования в автомобильном сиденье во время путешествия. 11 Аномальные результаты должны быть устранены группой по уходу и могут потребовать согласования с медицинским домом ребенка. CSS, которые обращены только против направления движения с несколькими вариантами наклона, полезны для младенцев со многими проблемами со здоровьем, особенно с респираторными заболеваниями. Иногда в складку автомобильного сиденья можно положить твердый и легкий предмет, например свернутое полотенце или лапшу из пенополистирола, чтобы отрегулировать угол наклона в соответствии с инструкциями производителя. 9 Трансформируемые CSSs также можно использовать в положении «лицом назад» для детей и выдерживать вес до 50 фунтов. Эти удерживающие устройства могут быть особенно полезны для детей с плохим контролем головы и шеи. Если у ребенка есть определенное заболевание, такое как последовательность действий Пьера Робена, и он требует положения лежа на животе для транспортировки, младенца необходимо поместить в автомобильную кровать и перед выпиской провести обследование на ней.

    Младенцы и дети с трахеостомической трубкой не должны использовать детские удерживающие системы с ремнями безопасности или ремнями безопасности, которые могут соприкоснуться с трубкой и вызвать ее смещение.Эрготерапевт или CPST с обучением и опытом безопасной перевозки детей с особыми потребностями может дать рекомендации по выбору наилучшего места. Даже у нормально развивающихся детей существует риск обструкции дыхательных путей 13 ; поэтому все дети должны использовать свои CSS только для путешествий и не должны оставаться в CSS вне автомобиля. 9 Дети со значительной обструкцией дыхательных путей или у которых есть трахеостомия, должны постоянно иметь с собой обученного человека, который сможет устранить обструкцию и контролировать проходимость дыхательных путей.Этих лиц, осуществляющих уход, следует обучить методам экстренной замены трахеостомической трубки, если она выпала во время путешествия. 7 , 8

    Нарушения мышечного тонуса

    Нарушения мышечного тонуса, включая как гипо-, так и гипертонус, могут поражать младенцев, детей или подростков по многим причинам. Мышечный тонус меняется у каждого ребенка и может колебаться в течение дня. Проблемы с дыхательными путями у детей с ненормальным мышечным тонусом могут привести к обструкции дыхательных путей. (Пожалуйста, обратитесь за инструкциями к предыдущему разделу об обструкции дыхательных путей.) В большинстве ситуаций младенцу или малышу с гипотонией будет безопаснее всего ориентироваться в автомобиле лицом назад, если рост и вес пациента не превышают рекомендации производителя CSS. Некоторые производители позволяют использовать свои направленные вперед CSS в полуклонном положении; они могут быть полезны для более крупных малышей с плохим контролем головы. Промежуточные валики, сделанные из свернутого полотенца или подгузника, могут быть добавлены между ногами ребенка и паховым ремнем, чтобы прижимать бедра к спинке сиденья и предотвращать падение ребенка вперед на сиденье. 9 Боковая опора может быть обеспечена свернутыми одеялами, полотенцами или рулонами поролона для обеспечения правильного вертикального положения ребенка. Однако между дочерним элементом и CSS никогда не следует помещать отступы. 9 Мягкая набивка (например, одеяла, подушки или мягкий поролон) сжимается при ударе и не позволяет ремням ремня надежно и плотно прилегать к телу ребенка. Следует использовать только те продукты, которые поставляются с сиденьем или продаются производителем для использования с конкретным сиденьем. 9 Также нельзя использовать повязки на голову или жесткие шейные ошейники для удержания головы ребенка. Детям с повышенным мышечным тонусом, чья опистотоническая поза затрудняет сидение в CSS, может помочь рулон поролона или свернутое одеяло под коленями ребенка. 14 У детей с церебральным параличом или расщелиной позвоночника может быть сколиоз, из-за которого им трудно сидеть в обычном CSS. Может потребоваться большое медицинское сиденье или адаптивное удерживающее устройство. Большие медицинские сиденья можно настроить в соответствии с индивидуальными потребностями пассажиров, которым требуется поддержка при позиционировании, помимо той, которую предлагает обычная удерживающая система.Детям, у которых есть достаточная поддержка головы, шеи и туловища, чтобы сидеть прямо во время путешествия, но которые нуждаются в дополнительной поддержке, могут быть достаточны адаптивные сиденья-бустеры с регулировкой ремня. Как и все дополнительные сиденья с ремнем безопасности, эти сиденья должны использоваться только с плечевой и поясной ремнями безопасности автомобиля. 9 Эти адаптивные ускорители легче переносить между транспортными средствами, и они могут быть вариантом для детей, которые часто ездят во многих транспортных средствах. Для использования автомобильных кроватей, больших медицинских кресел и адаптивных ускорителей может потребоваться распоряжение врача и письмо о медицинской необходимости.Важно, чтобы реабилитолог, обученный безопасной транспортировке детей с особыми потребностями в уходе, участвовал в оценке, заказе и реализации автокресла. 7

    Проблемы с желудочно-кишечным трактом

    Многие дети с особыми медицинскими потребностями страдают от рвоты или тяжелого гастроэзофагеального рефлюкса или имеют гастростомические питательные трубки. Угол, под которым младенец или ребенок сидит в CSS, может увеличить внутрибрюшное давление и усугубить рефлюкс. 15 17 Решения для решения этих проблем могут включать в себя ожидание определенного периода времени после кормления перед поездкой, оптимизацию лечения рефлюкса, изменение угла, под которым младенец или ребенок перемещается, с помощью CSS, который позволяет несколько вариантов для угол наклона, или используя автомобильную кровать. Поскольку существует вероятность увеличения гастроэзофагеального рефлюкса во время нахождения ребенка в CSS, удерживающее устройство следует использовать только во время путешествий, а младенец или ребенок должны быть удалены из CSS по прибытии в пункт назначения.Гастростомические трубки могут повлиять на посадку ремня CSS. Важно выбрать CSS, у которого нет ремня, который трется о трубку для кормления. У семей должен быть план действий на случай чрезвычайной ситуации, чтобы иметь возможность заменить трубку или закрыть стому, если трубка выйдет наружу во время путешествия.

    Цилиндры

    Цилиндры часто накладываются на пациента при различных обстоятельствах, будь то для сохранения выравнивания костной ткани после операции или для заживления кости после травмы. В большинстве случаев приведение не будет мешать использованию CSS.Однако бывают обстоятельства, когда приведение типов мешает позиционированию дочернего элемента в CSS.

    У детей с гипсовой повязкой часто сторона CSS мешает правильному расположению из-за фиксированного сгибания и отведения бедренной кости. Консультации эрготерапевтов, специально обученных требованиям к транспортировке детей с особыми медицинскими потребностями, могут быть полезны при выборе CSS или альтернативы, которая обеспечит защиту и комфорт во время перевозки автотранспортом.Доступность специальных CSS может быть неустойчивой, поскольку новые модели вводятся, а существующие продукты удаляются с рынка, и будут полезны консультации с людьми, знакомыми с текущими продуктами. Следует рассмотреть возможность использования программ аренды в больницах, которые приобретают и обслуживают специальные системы сидения, чтобы обеспечить соответствующие CSS по мере необходимости. 4 Планирование транспортных потребностей ребенка до выписки может помочь предотвратить задержки с выходом из учреждения.

    Многие дети старшего возраста и молодежь с гипсовой повязкой на теле или бедре имеют ограниченные ресурсы для безопасной перевозки в автотранспортных средствах. Часто эти дети переросли ограничения по весу и росту или просто не помещаются в обычное сиденье. Дети старшего возраста, которые могут правильно пользоваться ремнем безопасности автомобиля, могут не сидеть в вертикальном положении, как требуется. Для многих таких детей разумной альтернативой может стать дорожный жилет или шлейка. В таких жилетах может разместиться ребенок, сидящий на автомобильном сиденье от 2 лет и весом от 20 до 168 фунтов.Эта удерживающая система не подходит для детей, плохо владеющих головой, шеей или туловищем.

    Другой вариант жилета для ребенка, которому приходится путешествовать лежа, доступен в продаже. Ребенок должен иметь возможность продольно разместиться на многоместном сиденье автомобиля перпендикулярно направлению движения автомобиля. Эти жилеты доступны для детей от 1 до 12 лет, которые весят от 20 до 100 фунтов. Два комплекта ремней безопасности проходят через жилет, чтобы закрепить ребенка рядом с сиденьем автомобиля.Дополнительный ремень обматывается вокруг ноги или ног в коленях и проходит через другой ремень безопасности. Если невозможно посадить ребенка на автомобильное сиденье, рекомендуется использовать машину скорой помощи.

    Сложное поведение

    Дети могут проявлять поведение, которое препятствует безопасному использованию определенного CSS, отвлекает водителя или иным образом подвергает риску ребенка или пассажиров. Хотя у обычных детей можно наблюдать вызывающее поведение, такое поведение также можно наблюдать у детей с задержкой в ​​развитии (или умственной отсталостью), аутизмом или эмоциональными проблемами и может включать в себя импульсивное, гиперактивное, агрессивное и неподчиняющееся поведение в автомобиле. опасный.Глубокие дискуссии с родителями или опекунами, учителями, терапевтами или психологами могут быть полезны для выявления триггеров и разработки стратегий, позволяющих избежать ненадлежащего поведения. Для обеспечения безопасной перевозки могут потребоваться наблюдатели или помощники, обученные поведенческим методам, а также квалифицированные и способные удовлетворить особые потребности ребенка. Хотя многих из этих детей можно безопасно перевозить в стандартных CSS, детям с серьезными поведенческими проблемами могут потребоваться специальные удерживающие устройства во время путешествия.Использование стандартных CSS с внутренними ремнями большего веса или большими медицинскими сиденьями может быть полезно для некоторых детей старшего и старшего возраста, которые не будут сидеть в дополнительном сиденье или ремне безопасности. Семьи никогда не должны изменять CSS, чтобы от него было труднее сбежать. 9 Кроме того, дорожные жилеты с задней застежкой на спине и напольным ремнем также могут быть полезны для детей, у которых есть поведенческие проблемы, которые мешают безопасному путешествию.

    Перевозка инвалидных колясок

    Любой ребенок, который может помочь с перемещением, может быть разумно перемещен с инвалидной коляски, коляски, специального сиденья или приспособления для передвижения на обращенное вперед автомобильное сиденье, оборудованное динамически протестированными удерживающими устройствами для пассажиров, или его разумно переместить в детское удерживающее устройство. Система, соответствующая требованиям FMVSS 213, должна быть соответственно передана для транспортировки.В этих случаях «разумно» означает, что ребенка можно переместить с инвалидной коляски на сиденье автобуса или удерживающее устройство без значительного дискомфорта или риска травмы для ребенка или опекуна. Незанятое кресло-коляска также должно быть надежно закреплено в транспортном средстве, чтобы оно не превратилось в опасный снаряд в случае внезапной остановки или аварии. 18

    Если ребенку необходимо передвигаться в инвалидном кресле, его следует закрепить лицом вперед. Также рекомендуется перевозить ребенка или подростка в транзитной инвалидной коляске.Инвалидные коляски с возможностью транзитного проезда были специально разработаны для перевозки в транспортных средствах и, таким образом, безопаснее использовать в автомобиле, чем инвалидные коляски без возможности транзита. 18 Инвалидные коляски с возможностью транзита должны соответствовать требованиям Американского национального института стандартов / Общества реабилитации и вспомогательных технологий Северной Америки WC19, добровольному стандарту, обеспечивающему соблюдение требований к конструкции и характеристикам для использования в транспортных средствах. 19 Если инвалидная коляска для перевозки пассажиров недоступна, кресло-коляска должно иметь металлический каркас, к которому можно прикрепить ремни и крючки в местах соединения рам.Во время транспортировки следует использовать стяжные ремни, удерживающие ремни и инвалидные коляски, соответствующие действующим стандартам. 20 Любая занятая инвалидная коляска должна быть закреплена 4-точечными креплениями. Подножки или металлические или пластиковые поддоны, прикрепленные к инвалидной коляске или адаптивному оборудованию, следует снимать и закреплять отдельно для транспортировки. 21 Для каждого пассажира, сидящего в кресле-коляске, должна быть предусмотрена система удержания пассажира, которая включает в себя ограничение для верхней части туловища (т. Е. Плечевые ремни) и ограничитель для нижней части туловища (т. Е. Поясной ремень над тазом).Запрещается использовать повязки на голову или жесткие шейные ошейники для удерживания головы ребенка отдельно от туловища или поддержки головы.

    Транспортировка оборудования

    1. При транспортировке ребенка с особыми потребностями вспомогательное медицинское оборудование (например, ходунки, вентиляторы, насосы, кислородные баллоны, мониторы) следует закрепить на полу транспортного средства или, если это разрешено производителем транспортного средства. , под сиденьем транспортного средства или инвалидной коляски или под линией окна. Эти устройства могут стать снарядами во время аварии и могут ударить человека, находящегося в помещении, поэтому безопасное хранение имеет решающее значение.В большинстве легковых автомобилей самым безопасным вариантом является багажник. Водителю или опекуну следует обратиться к руководству по эксплуатации транспортного средства или проконсультироваться с производителем транспортного средства, чтобы определить подходящие места и методы безопасного хранения оборудования. 14

    2. Дети, которым требуется электрическое медицинское оборудование для использования во время перевозки, должны иметь портативное автономное питание на время вдвое большей ожидаемой продолжительности поездки, а также полностью заряженную резервную систему.Кроме того, медицинское оборудование ребенка должно включать разъем для подключения медицинского оборудования к источнику питания транспортного средства в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Лицо, осуществляющее уход, должно связаться с продавцом, поставщиком медицинского оборудования или производителем для получения соответствующего оборудования. Для повышения безопасности свинцово-кислотные батареи, инвалидные коляски с электроприводом или другие мобильные устройства для сидения и респираторные системы должны быть по возможности преобразованы в гелевые или сухие аккумуляторные батареи. Для размещения и защиты аккумуляторов во время повседневного использования, транспортировки и столкновений рекомендуется использовать внешние аккумуляторные отсеки. 21

    Выводы

    Важно, чтобы у всех детей была возможность транспортироваться самым безопасным способом. Для детей с особыми потребностями в уходе жизнь включает в себя все компоненты, которые есть у любого другого ребенка. Необходимо обеспечить, чтобы у них был доступ к опыту и средствам для безопасного путешествия, чтобы помочь им реализовать свой максимальный потенциал.

    Доступность ресурсов

    Ресурсы можно найти в Национальном центре перевозки детей с особыми потребностями в медицинском обслуживании, Детской больнице Райли, Медицинской школе Университета Индианы (1-800-755-0912) или https: // preventinjury .pediatrics.iu.edu/special-needs/, который включает фотографии специализированных товаров для детей с особыми потребностями.

    Дополнительные ресурсы можно найти в Исследовательском центре реабилитационной инженерии по безопасности перевозки инвалидных колясок и в Исследовательском институте транспорта Мичиганского университета. Подробная брошюра об использовании инвалидной коляски в качестве транспортного средства в автобусе или семейном автомобиле доступна на http://www.travelsafer.org.

    Ведущие авторы

    Джозеф О’Нил, доктор медицины, магистр здравоохранения

    Бенджамин Хоффман, доктор медицины

    Совет по травмам, насилию и предотвращению отравлений, 2018–2019

    Бенджамин Хоффман, доктор медицины, председатель

    Филлис Ф.Агран, Мэриленд, Милл. MBA

    Милтон Тененбейн, доктор медицины

    Марк Р. Зонфрилло, доктор медицины, MSCE

    Киран Куинлан, доктор медицины, магистр здравоохранения, бывший председатель

    Связи

    Линн Янечек Хаверкос, Национальный институт здоровья детей и здравоохранения — Разработка

    Джонатан Д.Миджетт, доктор философии — Комиссия по безопасности потребительских товаров

    Александр В. (Сэнди) Синклер — Национальная администрация безопасности дорожного движения

    Ричард Стэнвик, Мэриленд — Канадское педиатрическое общество

    Сноски

    • Адресная корреспонденция Джозефу О. Нил, доктор медицины, магистр здравоохранения, FAAP. Электронная почта: joeoneil {at} iu.edu
    • Этот документ защищен авторским правом и является собственностью Американской академии педиатрии и ее Совета директоров.Все авторы подали заявления о конфликте интересов в Американскую академию педиатрии. Любые конфликты разрешаются в соответствии с процедурой, утвержденной Советом директоров. Американская академия педиатрии не запрашивала и не принимала какого-либо коммерческого участия в разработке содержания этой публикации.

    • Программные заявления Американской академии педиатрии основаны на опыте и ресурсах представителей, а также внутренних (AAP) и внешних рецензентов.Однако политические заявления Американской академии педиатрии могут не отражать точку зрения представителей, организаций или государственных учреждений, которые они представляют.

    • Рекомендации в этом заявлении не указывают на эксклюзивный курс лечения и не служат стандартом медицинской помощи. Возможны вариации с учетом индивидуальных обстоятельств.

    • Все заявления о политике Американской академии педиатрии автоматически истекают через 5 лет после публикации, если они не подтверждаются, не изменяются или не отменяются в это время или ранее.

    • РАСКРЫТИЕ ФИНАНСОВОЙ ИНФОРМАЦИИ: Авторы указали, что у них нет финансовых отношений, имеющих отношение к этой статье, которые следует раскрывать.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *